В 2026 году мировой флот супертанкеров будет загружен на 92
По оценкам аналитиков, ставки фрахта на нефтяные танкеры сохранятся на высоком уровне как минимум до середины 2026 года. На это влияют ограниченные мощности флота, его постепенное старение и последствия западных санкций.
Прогнозируемая загрузка супертанкеров класса VLCC достигнет около 92% — это станет самым высоким показателем с 2019 года.
Рост активности на рынке связан с увеличением потребностей стран ОПЕК+ и дефицитом свободных судов. Средняя суточная ставка аренды супертанкера уже превысила 130 тысяч долларов США.
Часть судов выведена из оборота из‑за санкций против России, Ирана и Венесуэлы. Дополнительным фактором давления стали атаки на суда в Красном море и удлинение маршрутов, а также беспилотные удары по танкерам в Черном море, что приводит к росту фрахтовых ставок в отдельных регионах.
