За железную дорогу к угольному комплексу Тимченко заплатит государство

Строительные работы займут 22 месяца, информирует Минтранс. Финансовые средства для возведения магистрали планируется изыскать за счет переброски денег с проекта реконструкции железной дороги на участке Максима Горького–Котельниково–Тихорецкая–Крымская с обходом Краснодарского узла. До конца 2013 года будут перераспределены 800 млн рублей, остальные 1,9 рублей выделят в 2014 году.

«Колмар» возвратит бюджетные деньги в 2018 году путем оплаты тарифов на перевозку грузов компании по новой железнодорожной ветке. Государство профинансирует также обустройство линий электропередач. После запуска угольного комплекса ожидаемый показатель поступлений в бюджет до 2030 года в виде налогов составляет 40 млрд рублей. Как сообщали пронедра.ру, затраты на строительство инфраструктуры комплекса оценены в 35 млрд рублей.