РЖД не справляется с возрастающими объемами перевозок

·Сергей Зеников
Евгений Киселев, заместитель главы Федерального агентства по недропользованию (Роснедра), сообщил, что ведомство может пересмотреть правила лицензирования добычи твердых полезных ископаемых в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Связано это с тем, что РЖД не сможет в ближайшее время увеличить пропускную способность своих путей.

Согласно действующим условиям лицензирования дальневосточных и восточносибирских месторождений, сырьевые компании обязаны к 2020 году нарастить объемы добычи на 100 миллионов тонн. Однако РЖД смогут увеличить пропускную способность железных дорог региона только на 55,3 миллиона тонн.

В РЖД уточнили, что сегодня в восточные порты России ежегодно доставляется порядка 57,9 миллиона тонн железной руды и каменного угля. Увеличить объемы перевозок без крупных инвестиций железнодорожная монополия не сможет. Общий объем инвестиций в развитие железнодорожных путей Восточной Сибири и Дальнего Востока достигает 562,3 миллиарда рублей.

Напомним, что именно в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке находятся крупнейшие в стране неразработанные месторождения твердого топлива. В частности, запасы Эльгинского месторождения, согласно прогнозной оценке, составляют 30 миллиардов тонн угля. Запасы железной руды на якутской группе месторождений «Тимир» достигают 3,5 миллиарда тонн.