В Москве планируют строить хордовое транспортное кольцо

Помимо парков и набережных, над которыми активно ведутся строительные работы, продолжается строительство Северно-Восточной хорды, что будет доступна для водителей в сентябре этого года. Об этих планах рассказал Марат Хуснуллин, занимающий должность заместителя мэра столицы по градостроительной политике. Марат говорил об отрезке дороги, проходящей от Бусиновской развязки и до Дмитровского шоссе, и о трассе от Косинской развязки до Открытого шоссе. Это поможет разгрузить дорогу, проходящую мимо МКАДа, и северные магистрали.

Москва запускает проект по строительству хордового кольца

Всего до конца 2018 года планируют ввести в пользование более 130 километров дороги: зимой этого года было отстроено 50 километров трассы. Северно-Восточнаяа хорда является автомобильной магистралью, на которой отсутствуют регулирующие движение светофоры, а поток машин там никогда не прекращается. Она берет свое начало от трассы М-11 на запад от Октябрьской железной дороги и «идет» вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД (всего ее длинна не превышает 35 километров). По словам Хуснуллина, они воплощают в жизнь мечту всех жителей города, ведь это позволит добираться с одной части города в другую, при этом избежав многочасовых пробок, обычно формирующихся в центре столицы.

Власти Москвы пообещали к началу осени завершить работу над дорогой Солнцево-Бутово-Видное, которая продублирует МКАД в новой Москве и займутся ремонтными работами на Калужском шоссе.

Из чего состоит хордовое кольцо и когда им можно будет пользоваться?

Само хордовое кольцо будет состоять из Юго-Восточной хорды, Южной рокады и Северно-Западной рокады, Северно-Восточной хорды. Что касается его габаритов, то оно будет в несколько раз больше транспортного кольца. Пользоваться им уже можно будет в ближайшие 5 лет. Заместитель мэра рассказал, что после завершения строительства этого кольца они планируют работать над 12 путепроводами, чтобы облегчить передвижение по Москве.