Повысит ли авиакомпания «Победа» цены на билеты?
Авиакомпания «Победа» пригрозила повысить средние цены на билеты на треть, а минимальный тариф в два раза. Это произойдет в случае, если лоукостеру придется выполнить предписание Ространснадзора о бесплатной перевозке женских рюкзаков, пишет газета «Ведомости».
Московский арбитражный суд отклонил иск авиакомпании к ведомству, в котором «Победа» требовала отменить вышеупомянутую норму. Данный вердикт будет обжалован, заявил представитель лоукостера.
Согласно федеральным авиационным правилам, пассажир российской авиакомпании может бесплатно провезти в салоне 18 видов предметов, в том числе дамскую сумочку (но не рюкзак), а также 10 килограммов багажа.
Представитель «Победы» заявил, что в данном случае лоукостер трактует правила буквально. «Если сумочка, то сумочка, без каких-либо дополнений», — пояснил сотрудник авиакомпании.
«Победа» повышает стоимость перевоза 10 кг багажа
Авиакомпания «Победа» с 4 сентября повысит стоимость перевоза багажа до 777 рублей за 10 кг из-за требования Федеральной антимонопольной службы снять ограничение на количество мест багажа по промотарифу.
Для мотивации клиентов оплачивать услуги на своем сайте авиакомпания ввела специальный промотариф — 499 рублей для багажа весом до 10 кг, который был доступен только одному пассажиру в каждом бронировании. При оформлении услуги в агентствах и аэропортах провоз 10 кг багажа на рейсах «Победы» стоил 1000 рублей.
Московское УФАС установило в действиях авиакомпании «Победа» признаки навязывания невыгодных условий провоза багажа: «При оформлении билетов на официальном сайте авиакомпании на нескольких пассажиров ресурс дает возможность приобрести перевозку багажа весом до 10 кг за 499 рублей только на одного пассажира из бронирования. Остальным же пассажирам можно оформить багажное место только до 20 кг, что стоит уже 1499 рублей».
Чему учит стюардесс авиакомпания «Победа»
Авиакомпания «Победа» (на 100% принадлежит «Аэрофлоту») прошлой осенью всерьез взялась за повышение качества сервиса. «Победа» занимает шестое место в России по количеству перевозимых пассажиров, в январе – августе ее показатели составят 4,45 млн человек, прогноз на весь 2018 год – около 7 млн. Она начала полеты в декабре 2014 г. и стала, безусловно, самой скандальной российской авиакомпанией: между пассажирами и сотрудниками лоукостера постоянно возникали споры и конфликты, связанные с переносом ручной клади, размещением в салоне, доступностью различных услуг и опций. В обмен на низкие цены «Победа» требует буквального соблюдения правил перевозок, объясняет представитель авиакомпании Елена Селиванова.
«Пассажиры в основном недовольны не работой экипажей, а правилами: не разрешили пересесть салон («Победа» это запрещает, так как выбор места на борту – платный), не дали плед, не дали кофе, не откидываются спинки (у кресел просто нет подголовников), россияне к этому не сразу привыкли», — продолжает она.
Гендиректор «Победы» Андрей Калмыков один-два раза в месяц летает собственными рейсами лоукостера в качестве бортпроводника – в поиске идей по оптимизации работы, рассказывает Селиванова. Почти все нововведения появились после его полетов: например, зашить кармашки кресел (сбор оставленных пассажирами вещей занимал много времени), приклеить инструкции по безопасности к спинкам кресел (пассажиры часто забирали инструкции с собой), метод более быстрой и согласованной уборки салона после рейса.
