Эксперты из Польши принялись за изучение обломков ТУ-154

Восемь лет назад произошла авиакатастрофа над Смоленском, которая привела к гибели президента Польши, его жены и нескольких представителей польских властей. Несмотря на то, что официальное расследование давно завершилось, поляки отказываются верить в то, что причиной стали технические неполадки на борту воздушного судна, с которыми не справился командир. Специалисты уверены, что причиной крушения могло стать попадание в самолет ракеты, выпущенной с территории, над которой пролетало воздушное судно, или же кто-то влез в электронику машины.

Эксперты из Польши вновь будут изучать обломки ТУ-154

Для того, чтобы окончательно разобраться в этом вопросе, в Смоленск приехала группа польских специалистов. Это уже 12 раз, когда они приезжают на место крушения в поисках зацепок. В этот раз польская группа состояла из представителей прокуратуры, специалистов и переводчиков. Они планирую провести неделю в ангаре, где остались обломки упавшего самолета. Гости не распространяются о том, что именно они хотят найти.

Официальной целью их визита было названо желание провести 3D съемку обломков. Это поможет создать на компьютере модель самолета и последующей авиакатастрофы, а план расположения найденных обломков позволит воссоздать цельную картину случившегося. Польские специалисты хотят отыскать устройство, которое могло быть установлено на самолет во время его ремонта, который проводился в России еще в 2007 году. Также планируются поиски следов от взрывчатых веществ.

Что привело к повторной проверке самолета?

К повторной проверке привело аннулирование результатов расследования проведенного в 2011 году. Этот документ аннулировали по причине отсутствия в нем информации об умышленном характере крушения под Смоленском. В отчете содержалась информация о том, что причиной падения воздушного судна стало то, что капитан намеренно не рассказал экипажу самолета о погодных условиях и состоянии воздушного судна. Но эта информация была опровергнута сразу после того, как были обнародованы записи переговоров диспетчера и пилотов. Там можно было отчетливо услышать требование уйти на запасной аэродром и звучало предупреждение о снижении траектории посадки. Но Польша, почему-то, ждала 7 лет, чтобы аннулировать эти результаты.

Расследование было возобновлено в 2016 году: в Польше считают, что авиакатастрофа была спланирована заранее, либо Россией, которая не была в восторге от политики Качиньского, либо Дональдом Туском, желавшим занять место президента страны.

Вместе с тем, в ведомстве уверены, что все расследования по этому делу завершены. В ходе было собрано около 700 томов, опрошено более 500 свидетелей и проверено по несколько раз все 17 тысяч вещественных доказательств. Потерпевшими по этому делу признаны более 80 человек.

Кто виноват в происшествии?

Виноватым в произошедшем был признан командир самолета Аркадиуш Протясюк, так как он отвечал за действия экипажа самолета. Как показали данные, полученные с «черных ящиков», пилот игнорировал все рекомендации и пытался посадить судно в условиях при плохой погоде. И перед крушением он лично ввел неверные данные в бортовой компьютер, чтобы «заткнуть» автоматический информатор.

Польским экспертам во время предыдущих проверок не удалось ничего обнаружить, даже в эксгумированных телах погибших не нашлось подозрительного. Кто знает, может в этот раз они найдут то, что ищут на протяжении всего времени.