Проблема Sukhoi Superjet 100 оказалась во французском двигателе

·Анна Федорова

Низкий налет русских самолетов объясняется особенностями французского двигателя, который поставлялся в Россию.

Стало известно, что SaM146, поставляемой французской компанией Safran, обладает серьезными недостатками горячей части двигателя, там, где непосредственно сжигается топливо. Об этом сообщили источники, приближенные к лизинговым компаниям, а также менеджменту авиакомпаний.

Проблемы с двигателем Sukhoi Superjet 100: особенности технологии

Особенность двигателя, которая привела к недостаткам в работе русских самолетов, полностью объясняется технологией производства и конструктивным недостатком двигателя Safran. Для того, чтобы полностью исправить проблему, необходимы огромные финансовые вложения, но компания, специализирующая на выпуске двигателей, не будет это делать. Об этом также сообщили представители лизинговой компании.

Россия планировала выпустить 1300 единиц Sukhoi Superjet 100. На данный момент планы изменились, и государство может рассчитывать на выпуск всего 595 образцов. Двигатели, которые вышли из строя, требуют дорогостоящего ремонта: по предварительным подсчётам он обойдётся от 2 до 5 миллионов долларов за один вышедший из строя экземпляр. Для того, чтобы произвести ремонтные работы, потребуется два месяца.

Примечательно, что вышедшие из строя двигатели отремонтирует производитель, однако русская авиакомпания, на балансе которой числятся самолёты, вынуждена будет оплатить аренду других двигателей, временно подменявших испорченные образцы.

Франция просит слишком огромные цены

Нужно разработать банк подменных двигателей, но Франция выставляет слишком большую цену, которая на данный момент является существенно завышенной по мнению россиян. Об этом рассказал замминистра промышленности Олег Бочаров.

Двигатели SaM146 выпускает предприятие Powerjet, с которым сотрудничает предприятие «Сатурн», а также французское предприятие «Safran». Производство позволяет изготовить от 60 до 70 двигателей, которыми могут быть укомплектованы от 30 до 35 самолетов.

Самолет Sukhoi Superjet 100 совершил свой первый полет в 2008 году. Он выпущен «Сухим», вмещает до 98 пассажиров, а также способен совершать перелеты на расстояние до 4,5 тысячи километров.