Российских водителей в 2019 году ожидают изменения ПДД

В 2019 году вступает в силу ГОСТ на новые автомобильные и мотоциклетные номера. Кроме того, с августа водителям необходимо будет заказывать номерные знаки у частных компаний после того, как в ГИБДД их машине присвоят определённую комбинацию букв и цифр. Благодаря этому нововведению отменят госпошлину.

Также МВД предлагает ужесточить наказание для лишённых прав водителей, которые продолжают садиться за руль. Среди других инициатив — реформирование экзамена в ГИБДД, а также более строгое наказание за превышение скорости.

Возвращение обязательного техосмотра

В первом чтении Госдума одобрила фундаментальные поправки к КоАП, Уголовному кодексу и закону «О техническом осмотре», и если запал не ослабнет, техосмотр заработает на полную катушку уже в этом году.

Из небытия его вернут большими штрафами для водителей за езду без диагностической карты — 2 000 рублей. Камеры смогут наказывать за такое нарушение ежедневно.

Для нелегальных продавцов диагностических карт предусмотрено уголовное наказание, а пункты техосмотра должны фиксировать весь процесс на видео.

В 2019 году проходить техосмотр нужно легковым автомобилям 2012 года выпуска и старше, а также 2014 и 2016 годов выпуска.

Новости автострахования

Страховщики лелеют идею штрафовать автомобилистов без полисов ОСАГО с помощью камер ГИБДД. В ноябре 2018 года в Москве в пилотном режиме должен был заработать этот проект. Однако у страховщиков возникли технические проблемы, которые они обещают решить в 2019 году. Если система заработает, водителям, ездящим без обязательной страховки, будет автоматически выписан штраф в 800 рублей.

Еще один амбициозный проект — либерализация тарифов ОСАГО. По оценкам самого же Центробанка, расширение тарифного коридора в ОСАГО приведет к росту стоимости среднего полиса на 20%. Так, сейчас базовая ставка составляет 3432–4118 рублей, а после реформы она расширится до 2746–4942 рублей. По словам зампреда Банка России Владимира Чистюхина, в среднем водитель заплатит 7 тыс. против нынешних 5 800 рублей. Тарифный коридор планируют расширять и далее.

Еще одним новшеством станет появление финомбудсмена в сфере страхования. С 9 января 2019 года эту должность займет руководитель проекта общероссийского народного фронта «За права заемщиков» Виктор Климов. В его задачи как раз входит урегулирование досудебных споров между страхователями и компаниями, в среднем автомобилисты подают около 300 тыс. исков в суд с жалобами на недоплаты и другие правонарушения страховщиков.

Что планируют изменить?

Первая тема касается твердого настроя руководства ГИБДД повысить штрафы для водителей. Прежде всего, ведомство твердо намерено добиться увеличения суммы штрафа за повторную езду без «прав». Сейчас он составляет 5 000−15 000 рублей. ГИБДД хочет ужесточить наказание до 20 000–30 000 рублей (альтернатива — административный арест до 15 суток, либо обязательные работы на срок до 200 часов).

Также г-н Черников считает необходимым повысить штрафы за минимальное на данный момент превышение скорости:

— Если на дороге разрешена скорость в 60 км/ч, а водитель едет со скоростью 80 км/ч, то в итоге его ожидает штраф в размере 250 рублей. Подобные нарушения растут год от года, надо рассмотреть вопрос о превентивном воздействии на граждан, чтобы они не нарушали ПДД, — переживает генерал.

Напомним, что ранее Михаил Черников высказывался также и об отмене существующего сейчас «нештрафуемого» превышения скоростного режима на 20 км/ч. Надо полагать, что ведомство желает произвести эту отмену одновременно с повышением размеров штрафов за превышение скорости.