СМИ узнали о возможном срыве указа Путина по развитию Севморпути
Специалисты Министерства природы обнародовали свои подсчеты, согласно которым в срок до 2024 года транспортировка грузов через Северный морской путь (СМП) выйдет на ежегодный объем на уровне 52 миллионов тонн. На это указала, в частности, презентация, подготовленная ведомством к рабочему совещанию министра с представителями властей девяти регионов Арктики.
Имеется ввиду перевозка нефти, конденсата и СПГ с крупных добычных проектов, реализация которых на 80–90 процентов гарантирована, отмечено в документе. В Минприроды уточнили, что речь идет здесь об оптимистичном сценарии, разработанном с учетом оценок экспертов, а также планов, озвученных ранее российскими компаниями.
Следует отметить, однако, что «майский» указ президента Путина поставил несколько иную цель – объем грузооборота СМП к 2024 году должен составлять в пределах 80 миллионов тонн ежегодно.
На чем основываются подсчеты?
По словам Сергея Хрущева, возглавляющего департамент государственной политики и регулирования в сфере гидрометеорологии, изучения Антарктики и Арктики Минприроды РФ, в соответствии с планами компаний, являющихся недропользователями, до 2024 года основной грузовой базой СМП станет продукция, выпускаемая проектами НОВАТЭКа: стартовавший в конце 2018-го «Ямал СПГ» и запланированный к запуску в 2022 году «Арктик СПГ-2» обеспечат объем на уровне 40 миллионов тонн СПГ.
Добычу сырой нефти и конденсата специалисты оценили при этом в 9,2 миллиона тонн (Новопортовское месторождение компании «Газпром нефть» — 7,5 миллиона и 1,7 миллиона тонн конденсата с ряда СПГ-проектов). При этом объем грузопотока твердых полезных ископаемых с территории Норильского района и грузов для месторождений эксперты оценили на уровне 3,2 миллиона тонн (в общей сложности – это 52,4 миллиона тонн).
Вероятность полного выполнения планов остальных отправителей грузов на территории Арктики специалисты министерства оценили на уровне 20 процентов. Среди них фигурируют «Востокуголь», принадлежащий Дмитрию Босову, а также «Нефтегазхолдинг» бизнесмена Эдуарда Худайнатова. Первый планировал продемонстрировать к 2024-му году добычу на уровне 30 миллионов тонн на месторождениях Таймыра, а второй намеревался выйти на добычу не ниже семи миллионов тонн сырой нефти до 2023-го с помощью Пайяхинского месторождения.
Источники из Минприроды говорят, что на совещании, состоявшемся в декабре, Роснедра подвергли резкой критике ряд проектов, ориентированных на освоение месторождений компании «Востокуголь» на территории Таймыра. Раскритиковали эксперты также и объемы добычи нефти на Пайяхе, утверждают представители ведомства.
Основные подсчеты по объемам грузооборота СМП до 2024-го года были представлены Минтрансом. Собственно, на их основе и составили в свое время соответствующий указ главы государства, отмечает источник. Главные ответственные за полное выполнение всех планов структуры – это Минтранс, «Росатом» и Минприроды РФ.
Премьер-министр Дмитрий Медведев дал этим ведомствам поручение в срок до 11 марта завершить разработку проекта по реализации логистического и минерально-сырьевого потенциалов Арктики. Работать специалисты будут совместно с коллегами из Минпромторга и Минэнерго, а также в тесном взаимодействии с губернаторами регионов Арктики.
Читайте также: НОВАТЭК теснят льды
