По версии экспертов, не надо заправлять бак до краев

Большинство водителей даже не догадываются, каким рискам подвергают себя привычкой заправлять свой топливный бак до предела. Со всей серьезностью к такой проблеме подошли эксперты, работающие на портале «За рулем».
В первую очередь, водители рискуют пострадать в финансовом плане. Дело в том, что зачастую именно при заправке полного бака сотрудникам АЗС предоставляется неплохая возможность обмануть того, кто заправляется. Традиционно заправщики готовятся к краже заранее, предварительно подготовив канистру для слива в нее горючего, которое недолито. Обнаружить воришку довольно просто, его даже можно поймать с поличным, для этих целей необходимо воспользоваться камерами установленного видеонаблюдения, которые стали обязательным атрибутом на все российских заправках. Это будет сделать реально, но лишь в том случае, когда нет сговора между заправщиком и оператором станции.

Полный бак, дополнительные риски

Немаловажным фактором в том, чтобы отказаться от заправки полного бензобака, можно считать вероятность того, что, возможно, топливо начнет выплескиваться из специального резервуара наружу. К примеру, такое возможно с некоторыми устаревшими моделями Жигулевского автопредприятия.
Однако не советуем до краев заполнять бак в случаях, если вы используете для передвижения современные модели автомобилей. Особенно такое предупреждение относится к тем, которые, даже услышав характерный щелчок – оповещение того, что бак полон, настойчиво продолжают вливать в него топливо понемногу. Следует учитывать, что такие действия чреваты весьма серьезными последствиями. Обусловлено это тем, что в баках новых автомобилей присутствует новейшая вентиляционная система очень сложной конфигурации. Она служит для того, чтобы поддерживать оптимальный уровень давления во внутренней части бака. В случае перелива горючее вполне может начать несколько подтекать, воспользовавшись дренажными трубками, расположенными в районе заднего крыла машины, в этом случае бензин попадет на некоторые детали ходовой части, а также на проводку и уплотнители, выполненные из резины. Если такое происходит, то салон автомобиля наполняется едким запахом бензина, а в случае жаркой и сухой погоды не исключено возгорание.