В ПДД с 1 мая 2019 года в России вводятся некоторые изменения
Жизнь российского автомобилиста нынче как в сказке – чем дальше, тем увлекательнее. На ближайшее будущее запланировано немало новшеств санкционного характера.
Так, в 2019 году может начаться списывание денег у провинившихся водителей с банковских карточек в автоматическом режиме.
Последние новости и актуальные заявления о штрафах ГИБДД
С 1 мая ожидалось введение только одного нового штрафа — штрафа за превышение скорости на 10-20 км/ч. До этого штраф нужно было платить только за превышение скорости более чем на 20 км/ч. Предполагаемый размер нового штрафа — 500 рублей, самый маленький штраф за нарушение ПДД. Ожидалось увеличение штрафов за превышение скорости более чем на 20 км/ч в два раза, более чем на 40 км/ч — в 3-5 раз и более чем на 60 км/ч — в 4-5 раз.
Также ожидалось увеличение штрафов за непропуск пешехода по «зебре» до 5 000 рублей и введение штрафа водителю за непропуск пешехода вне «зебры» в размере 2 000 рублей.
Также с 1 мая ожидалось увеличение в пять раз штрафа за проезд на красный сигнал светофора — с 1 000 до 5 000 рублей.
Однако, по данным сайта «Гарант», изменений в КоАП в мае 2019 года не будет. Это значит, что новые штрафы ГИБДД в мае этого года не будут введены.
Какие новшества ждут российских автомобилистов
Жесткий технический осмотр
Заржавевшие гайки на теле процедуры техосмотра вот-вот будут затянуты неумолимым законодательным ключом: комитет Госдумы по госстроительству рекомендовал к принятию в первом чтении два соответствующих законопроекта в рамках большой реформы.
В первом содержатся поправки к КоАП, предусматривающие ежесуточный штраф в размере 2 тыс. рублей для граждан, управляющих автомобилем, на который не оформлена диагностическая карта. То есть техосмотр, как и наличие полиса ОСАГО, хотят отдать на контроль камерам.
Второй важный момент – ужесточения для операторов техосмотра и поправки к статье 171 УК РФ («Незаконное предпринимательство»). Если у компании нет аккредитации или она занимается махинациями с ТО, то ее оштрафуют на сумму до 300 тысяч рублей или арестуют ответственных за проведение процедуры лиц на срок до полугода.
Кроме того, теперь придется предоставлять машину на техосмотр – в противном случае фирму, выдавшую диагностическую карту на транспортное средство, которое даже не приближалось к ее воротам, оштрафуют – до 10 тысяч рублей для должностного лица и до 300 тысяч рублей для юрлица. Аналогичным будет наказание, если карта выдана на машину, у которой выявлены нарушения требований безопасности.
Повторное нарушение обернется дисквалификацией сотрудника и санкцией до полумиллиона рублей для оператора. Ну а если в базу поступит информация о ложном проведении техосмотра, то должностное лицо оштрафуют на сумму до 10 тысяч рублей.
За телефон и ремень «дадут ремня»
Если планы ЦОДД претворятся в жизнь без проволочек, то в конце следующего года водители начнут получать штрафы с камер за не пристегнутый ремень безопасности (1 000 рублей за «рулевого» и 500 рублей за пассажиров по статье 12.6 и части 1 статьи 12.29 соответственно), а также за разговоры по телефону за рулем без использования функции hands-free (1 500 рублей, согласно статье 12.36.1 КоАП).
Инициатива предусматривает установку четырехсот камер, что обойдется в 2,4 млрд рублей.
Камеры проследят за пешеходами
Уже в конце нынешнего года столичные власти планируют отдать контроль за пешеходными переходами примерно 200 камерам.
Они будут «вести» людей с момента выхода на «зебру» и штрафовать водителей, не уступившим им дорогу (штраф – 2 500 рублей, статья 12.18 КоАП).
За «автогражданку» накажут ежедневно
Сканирование потока и отслеживание машин без полиса ОСАГО (штраф – 800 рублей, часть 2 статьи 12.37 КоАП) – давняя идея, которая пока что никак не найдет применения на практике.
Причина переноса сроков носит как организационный, так и юридический характер. В результате проект все переносится и переносится, но, вероятно, все-таки будет запущен в следующем году.
Железнодорожный переезд «подорожает»
Летом в первом чтении был принят законопроект, ужесточающий ответственность за нарушение Правил дорожного движения на железнодорожных переездах (выезд на переезд при закрывающемся шлагбауме или на запрещающий сигнал светофора) и предписывающий внесение поправок в статью 12.10 КоАП, увеличивающих штраф с 1 до 5 тысяч рублей.
Кроме того, как и прежде остается вероятность стать пешеходом на срок от 3 до 6 месяцев, а при повторном нарушении отправиться на скамейку запасных на год. Увеличить штрафы за нарушение ПДД на железнодорожных переездах продиктовано несоответствию наказания и тяжести последствий. В 2017 году на ж/д переездах произошло 242 аварии (на 17,5% больше, чем в 2016-м), в которых погибло 94 человека (годом ранее жертв было на 62,1% меньше). Количество пострадавших выросло на 23,3% – до 317 человек.
Опасных водителей накажут рублем
В ГИБДД хотят всерьез взяться за лихачей и подготовили проект закона, который предусматривает поправки в КоАП в части установления административной ответственности за опасное вождение. Предполагается ввести штраф в размере 5 тысяч рублей.
Стоит отметить, что термин «опасное вождение» появился весной 2016 года, статья 12.38 КоАП трактует его как неоднократное совершение одного или нескольких из таких действий как, например, отказ уступить дорогу автомобилю, пользующемуся преимуществом, частые перестроения при интенсивном движении, несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала, необоснованное резкое торможение и препятствование обгону. Есть вероятность, что первых дорожных хамов и «вышивальщиков» начнут штрафовать уже в 2019 году.
Таблица новых размеров штрафов ГИБДД с 2019 года
