В Шереметьево приземлился горящий самолет
В московском аэропорту Шереметьево в результате жесткой посадки загорелся пассажирский самолет.
По данным Следственного комитета, 13 человек погибли, в том числе двое детей.
Причина возгорания лайнера в Шереметьево
Лайнер следовал из Москвы в Мурманск. После вылета экипаж сообщил о технических неполадках и совершил экстренную посадку в Шереметьево. Сесть ему удалось только со второй попытки. На борту находились 78 человек, включая пять членов экипажа. Часть пассажиров эвакуировались, жертвами происшествия стали 13 человек.
Возгорание на пассажирском самолете Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» в аэропорту Шереметьево произошло после того, как задняя стойка шасси воздушного судна была разрушена после удара о землю, сообщил источник в авиаотрасли.
По его словам, лайнер трижды столкнулся со взлетно-посадочной полосой, что и привело к повреждению и разрушению шасси.
Версию о том, что возгорание началось после столкновения с землей, подтвердил и источник «РИА Новости».
«Самолет загорелся при посадке, после удара о землю», — сказал собеседник агентства.
Огонь уничтожил половину самолета, сейчас пламя уже потушено, уточнил источник.
Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть двух и более лиц (ч.3, ст. 263 УК).
Жертвы аварии
13 человек, в том числе двое детей, погибли при крушении самолета в Шереметьево, сообщают в Следственном комитете России. Superjet 100 компании «Аэрофлот» загорелся 5 мая в Москве. Одной из причин называют удар молнии на высоте 2 100 метров.
Еще минимум два человека находятся в тяжелом состоянии. 73 пассажира и 5 членов экипажа находились в самолете, который летел из Москвы в Мурманск. Аварийная посадка произошла через полчаса после взлета.
На месте работают медики, следователи, психологи и другие специалисты. Владимир Путин выразил соболезнования семьям погибших и пострадавших. Дмитрий Медведев поручил создать госкомиссию для расследования произошедшего. Следственный комитет уже возбудил уголовное дело.
Рейсы до Шереметьево уже начал принимать аэропорт Домодедово, в аэропорте на месте ЧП работает только одна взлетно-посадочная полоса.
Инциденты с самолетами Sukhoi Superjet 100
В апреле 2019 года самолет, который должен был следовать рейсом Москва — Воронеж, не смог вылететь из-за технического сбоя. Месяцем ранее самолет «Аэрофлота» этой модели вернулся в аэропорт Шереметьево из-за треснувшего стекла. В феврале самолет «Аэрофлота» из Москвы в Салоники вернулся в столицу из-за проблем с гидравликой.
В октябре 2018 года самолет авиакомпании «Якутия» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, повредив основные и передние стойки шасси, а также фюзеляж. В том же месяце SSJ «Аэрофлота» рейсом Москва — Ханты-Мансийск вернулся в столичный аэропорт из-за проблем с шасси. В июле 2018-го испытательный cамолет Sukhoi Superjet 100 приземлился без стойки шасси в подмосковном Раменском.
Проблемы в эксплуатации лайнера есть и у иностранных авиакомпаний. В марте 2019 года мексиканская компания Interjet просила российскую сторону отремонтировать двигатели находящихся в ее распоряжении SSJ-100. Также весной этого года газета «Ведомости» сообщала, что ирландский перевозчик CityJet, единственный в Европе эксплуатант SSJ-100, отказался от самолетов этой модели.
РБК в пресс-службе авиакомпании поясняли, что не эксплуатируют лайнер с января 2019 года и сейчас не занимаются активным сотрудничеством с производителем — «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС, дочка Объединенной авиастроительной корпорации).
В ноябре 2018 года президент компании «Гражданские самолеты Сухого» Александр Рубцов признавал проблему с SSJ-100 и заявлял, что долю исправных лайнеров модели в парках авиакомпаний-эксплуатантов планируется увеличить с нынешних 66–70 до 75%. Рубцов подчеркивал, что пока у авиакомпаний «нередко» возникают проблемы с SSJ-100, в связи с чем производитель принимал ряд мер: закупку запчастей на 3,5 млрд руб., реконструкцию склада запасных частей, комплексную механизацию.
