В Сети появилось видео аварийной посадки АН 24 в Нижнеангарске

Пассажирский самолет Ан-24 совершил жесткую посадку в аэропорту. При заходе на посадку у самолета отказал двигатель. Трагедия произошла 27 июня в аэропорту поселка Нижнеангарск Северобайкальского района Бурятии.

Воздушное судно летело из Улан-Удэ. Ан-24 выехал за пределы взлетной полосы и столкнулся с очистным сооружением. На борту находились более 40 человек. Погибли два члена экипажа — пилот Владимир Коломин и бортмеханик Олег Барданов.

Видео аварийной посадки лайнера

Видео, снятое пассажиром самолёта, дало повод пользователям Сети обсудить увеличившиеся авиатрагедии в стране. Многие из комментаторов давали и характеристику случившемуся. Несколько человек сразу акцентировали внимание читателей на техническую сторону посадки. Что же произошло на самом деле с АН 24 будут выяснять следователи.

Травмированная бортпроводница спасла всех пассажиров

Бортпроводница Елена Лапуцкая за пять минут успела эвакуировать — спасти — всех пассажиров. Салон самолета она покинула последней.

У 41-летней бортпроводницы Елены Лапуцкой врачи обнаружили переломы ребер. В таком состоянии она за пять минут успела эвакуировать всех пассажиров. Открывала двери и выталкивала, вытаскивала, выводила людей наружу. Сама покинула самолет, использовав последнюю возможность и предварительно убедившись, что в задымленном пассажирском салоне уже не осталось никого.

По словам очевидцев, местных жителей, люди выбирались наружу даже через разбитые иллюминаторы. Елена ­Лапуцкая и второй пилот Сергей Сазонов спаслись из горящего самолета именно через иллюминаторы.

В результате трагедии погибли два человека — командир экипажа Виктора Коломина и бортмеханик Олега Барданова. Их тела были извлечены спасателями из кабины пилотов, на которую пришелся удар, — вся передняя часть самолета оказалась разрушенной. Стоит отметить, что командир экипажа попал на этот рейс случайно. За штурвалом должен был находиться другой пилот, Михаил Большедворский. Перед вылетом пилот почувствовал недомогание, и в последний момент заменить его согласился опытный Коломин, отдавший авиации 34 года.

СК предстоит разобраться в причинах трагедии

Восточно-Сибирское следственное управление Следственного комитета России возбудило по факту катастрофы уголовное дело по стандартной для подобных происшествий статье 263 УК РФ — «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».

По поручению председателя СК России уголовное дело о катастрофе передано в Главное следственное управление СКР РФ. В поручении сказано, что делается это «для наиболее полного, объективного и оперативного расследования». Кроме того, Бастрыкин отправил на место происшествия наиболее опытных криминалистов центрального аппарата СК, которые расследовали подобные происшествия. В СК сообщили, что «проводится комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего».

Также приступила к своей работе комиссия Межгосударственного авиационного комитета, созданная для расследования причин катастрофы.