Что написал в предсмертной записке капитан погибшей подводной лодки Курс

Развивая теорию о том , что гибель экипажа подлодки «Курск» в составе 108 человек 12 августа 2000 года произошла по причине внешнего воздействия ( столкновения с другой подводной лодкой или торпедирования) , а не взрыва или взрывов в торпедном отсеке, стоит обратить внимание на очень важные детали , а именно две предсмертные записки , найденные в последнем девятом и , предположительно, седьмом отсеке подлодки.

Гибель Курска, что написал капитан в предсмертной записке

Записка Колесникова

Записка Колесникова Дмитрия Романовича, командира турбинной группы 7-ого отсека подводной лодки К-141 «Курск», была обнаружена в ходе работ по подъему тел с затонувшей подлодки в середине октября 2000 года. Она состояла из двух рваных листов бумаги формата А4. На одном листе находилась информация о тех 23 подводниках , которые находились вместе с ним в 9-ом отсеке. Другая часть записки имела личный характер и была адресована жене , Колесниковой Ольге.

Одно только существование данной записки исключает версию о том, что весь личный состав погиб сразу же после так называемого «взрыва» в торпедном отсеке . Моряки продолжали бороться за свою жизнь, а насколько тяжело это им давалось можно отследить по почерку Дмитрия Колесникова. Моряков из 9 отсека можно было спасти. Они провели в 9 отсеке около 2,5 дней в надежде на помощь из вне.

Вторая записка ( Записка Рашида Аряпова)

Вторая записка , найденная на подлодке «Курск» скорее всего принадлежала руке командира трюмной группы дивизиона капитана-лейтенанта Рашида Аряпова. Вторая записка никогда не публиковалась и даже жена Рашида , Халима , получила лишь жалкий обрывок той записки. В ней не было указано личной информации, Рашид пытался описать всё то , что происходило в 6-ом отсеке после первого взрыва. Как я уже сказал , данная записка никогда не публиковалась , поскольку является важной деталью в следствии, но некоторые из военных заявляли , что в той записке есть фраза : «Нас убили». Кому верить — решать вам.

Взрыв, который дошел до Аляски

На борту подлодки находилось 118 человек. 11 августа с судна «Петр Великий», который также проходил учения, наблюдали проделанную «Курском» работу. Тот благополучно завершил стрельбу ракетами и ушел в другой сектор учений. После планировалось запускать торпеды по надводным кораблям. Но 12 августа три подводные лодки задание выполнили, а «Курск» молчал.

Взрыв произошел в 11.28 – настолько мощный, что его зафиксировали даже на Аляске. Специалисты говорят, что его сила была эквивалентна землетрясению в 4,2 балла по шкале Рихтера. Через пару минут произошел второй взрыв. Связь с подлодкой прекратилась, к концу дня «Курск» объявили «аварийным».

13 августа гидроакустики нашли атомоход. Он лежал на морском дне. Спасатели, которые находились на «Петре Великом», руководившем операцией, были уверены, что они слышали стуки, похожие на сигналы SOS.

К месту послали два судна, «Алтай» и «Рудницкий», чтобы дать затонувшим морякам электроэнергию и кислород. Три попытки достать подводников из лодки с помощью спасательных капсул закончились ничем. Два имеющихся на «Курске» аварийных люка были недоступны. Выйти можно было только через третий, последний, который находился над девятым отсеком, где была оборудована специальная комингс–площадка. Практически нулевая видимость и сильное подводное течение не давали спасти из заточения моряков.

Сигналы бедствия поступали и через пять дней. Правительство было убеждено, что как минимум 5-6 дней подводники будут жить: время еще было. Но все новые попытки проваливались из-за непогоды.

20 августа норвежские специалисты приступили к работе. Они сумели повернуть вентиль «Курска», но поднять крышку не смогли. 21 августа вскрыли люк. Живых здесь не нашли.

Катастрофа и спасательные работы

Учения, проходящие на Баренцевом море в августе 2000 года – считались крупнейшими с момента распада Советского союза. Разумеется, важнейшую роль в сценарии играла лучшая подводная лодка России – АПЛ «Курск».

Субмарина должна была в ходе испытаний скрываться от вероятного обнаружения, а в намеченное время произвести учебное торпедирование корабля условного противника. Но планам не суждено было сбыться.

В 11-28 по местному времени раздался взрыв, мощностью по разным данным от 1.5 до 4 баллов по шкале Рихтера. Известно, что он был зафиксирован многими сейсмическими станциями и датчиками. Сообщалось, что его уловили даже на Аляске. Через 135 секунд случился второй взрыв, гораздо более мощный, чем первый.

Уже в 13-50 раздаются первые «звоночки» о случившемся несчастье. Экипаж подводной лодки не выходит на связь в намеченное время. Командующий Северным флотом сразу же вылетает на базу, в Североморск. Пока никаких официальных объявлений не следует, но становится понятно, что произошло непоправимое.

В этот же день, в 23-30 объявляется режим «тревога» – с этого момента военные начинают поиск пропавшего судна.

В середине ночи, 13 августа, проясняется примерный район поиска, но лишь к 16-20 удается обнаружить АПЛ «Курск». С ней устанавливается технический контакт, но очевидно, что подводная лодка лежит на грунте, то есть потерпела аварию.

Можно сказать, что уже с этого момента начинаются действия руководства, которые вызывают как минимум шок. Спасательная операция долго не объявляется – только 14 августа в 7 утра первые спасатели приступают к робким попыткам спуститься на глубину. Большие чины выглядят так, будто сами не понимают происходящего и не знают, как действовать в сложившейся ситуации.