Полный список городов, в которых есть метро на 2019 год

К сожалению далеко не в каждом городе России есть метро и это естественно плохо. Всего в России больше тысячи городов, но метро есть всего лишь в 7-ми. Давайте посмотрим на метрополитен.

В каких городах России есть метро, список 2019 года

Московский метрополитен

Самая старая система метро находится в Москве, первая ветка была построена еще в 1935-ом году, а свежая станция была открыта в этом, Некрасовская. Наше московское метро настолько популярно используется местными жителями, что даже занимает 6-е место в мире. Всего метрополитен состоит из 15-ти линий и в длину составляет около 388 километров.

В Москве и области работает 228 станций и 48 из них уже стали достоянием культуры. На данный момент в эксплуатации метрополитена столицы находится более 15-ти подвижных составов.

Петербургский метрополитен

Через 20 лет после строительства московского метро было построено петербургское, в 1955-ом. Первой станцией стала Кировско-Выборгская, а последнюю открыли в 2018-ом, Беговую. Всего в Санкт-Петербурге работает 5 линий и 69 станций. Протяженность метро составляет 118,6 километров. По последним подсчетам на 2017-ый год метрополитен перевез 726 миллионов человек.

Нижегородский метрополитен

Впервые метро появилось в Нижнем Новгороде в 1985-ом году. По протяженности оно составляет 21,6 километров, а первой линией стала Автозаводская, последней станцией Стрелка.

Всего в нижегородском метро существует 2 линии, вторая Сормовско-Мещерская. Они протянулись через 15 станций.

Новосибирский метрополитен

Впервые в Новосибирске метро было открыто 7 января 1986-го года. Протяженность новосибирского метрополитена составляет почти 16 километров. Всего здесь расположилось 13 станций, проходящих по двум линиям. Последней открытой станцией стала Золота Нива в 2010-ом.

Самарский метрополитен

В Самаре метро запустили 26 декабря 1987-го года. Всего метрополитен протягивается на расстояние в 11,6 километров, работает по 1-ой линии и обслуживает 10 станций города. Последняя была построена в 2015-ом году и названа Алабинской.

Екатеринбургский метрополитен

Построили метро в Екатеринбурге в начале 90-х, а официальное открытие произошло 27 апреля в 1991-ом. Всего здесь одна линия, которая проезжает через 9 станций, последнюю создали в 2012-ом году – Чкаловскую.

Казанский метрополитен

Самый последний достроенный метрополитен, который открыли 27 августа в 2005-ом году. Всего в Казани есть одна линия, протяженностью в 16,9 километров и 11-ю станциями.

Города России просят метро: кому достанется?

Крупные российские города вдруг размечтались о метро. То есть мечтали-то они всегда, но вслух заявить не решались. А тут – кто во что горазд – то ли некий тренд уловили, то ли решили просто попытать счастья во время нового президентского срока Владимира Путина. В России семь метрополитенов, но только два столичных – московский и питерский активно развивались в последние годы. Публикуется повторно в цикле «Лучшие материалы VN.RU за 2018 год».

В Воронеже хотят «классическое» метро. Сначала стоимость первой очереди работ оценивали в 43,7 млрд рублей, потом пересчитали японцы – оказалось, что требуется 1 млрд евро. В Челябинске общаются с корейцами: темой дня стал проект строительства монорельсовой транспортной системы. В планах – линия с восемью ветками протяженностью 125 км и 120 станциями. Предварительная стоимость проекта составляет 1–1,5 млрд долларов.

Саратов и Челябинск, Ростов и Ульяновск

В Ростове надеются на появление линии из восьми станций протяженностью 12 километров. Оценивают ее в 76 миллиардов рублей. В Ульяновске рассуждают о появлении «бесплатного метро», а уже упомянутые японцы не против построить метро и во Владивостоке. Саратов мечтает, что «легкое метро» может появиться в течение десяти лет…

Екатеринбург надеется использовать то обстоятельство, что в городе пройдет ЭКСПО-2025. В мечтах – вторая ветка метро с 10 станциями. Стоимость проекта оценивается в 81,8 млрд рублей. Проект надземного метро внесен на обсуждение в

Нижегородскую торгово-промышленную палату, а также в бизнес-организации: там речь идет о 80 км надземных линий и 50 станциях метро.

Тренд очевиден. Метро хотят строить большие города. Хотят, но не могут, поскольку денег для этого у них просто нет. Арифметика здесь довольно простая. В интервью «Известиям» генеральный директор компании «Мосметрострой» Сергей Жуков прямо заявил: «Строительство веток метро — удовольствие не из дешевых.

Приблизительно 5–6 миллиардов рублей сегодня стоит километр мелкого заложения, свыше 10 миллиардов рублей — глубокого».

Посмотрите на городские бюджеты (20-40 млрд рублей в год в крупных городах за исключением Москвы и Санкт-Петербурга – Прим.ред.), и все станет ясно: без помощи из федерального центра справиться невозможно.

В Москве старые указатели метро выставят на аукцион

Старые указатели столичной подземки распродадут на аукционе, который назначен на 30 августа. Об этом сообщили в пресс-службе метрополитена.

На продажу выставят 34 световых указателя. Стартовая цена — 7,5 тысяч рублей. Лайтбоксы уйдут в руки тем, кто предложит больше денег.

Аукцион пройдет 30 августа с 10:00 до 16:00 в Центре профориентации метро, который работает на станции «Выставочная». К участию допустят 100 человек, успевших зарегистрироваться на сайте.

Впервые старые указатели метро выставили на продажу в конце прошлого года. Тогда пассажиры-коллекционеры потратили на них более двух миллионов рублей.