Новый способ расчета транспортного налога обсуждают в Счетной палате

Появилась информация о том, что в Счетной палате (СП) выражают недовольство, связанное со способом расчета транспортного налога. Он касается машин, относящихся к дорогостоящим.

В ведомстве предлагают рассмотреть справедливые коэффициенты. Дополнительно обсуждается вопрос о пересмотре списка, в котором находятся роскошные машины.

С чем в СП не согласны?

Сотрудники Autonews.ru обратились в Счетную палату и узнали, что аудиторы ведомства не согласны с алгоритмом формирования перечня дорогостоящих автомобилей. Они считают действующую систему несправедливой (учитываются данные, полученные в результате опроса автодилеров).

В СП рассказали, что тот механизм расчета, который действует сейчас и предусматривает использование повышающих коэффициентов в зависимости от того, сколько стоит авто, процесс администрирования налога на транспорт делает сложным.

Дополнительно в ведомстве отметили, что при определении цены конкретного автомобиля вышеупомянутый механизм расчета провоцирует спорные ситуации.

Какой новый способ расчета транспортного налога озвучили в ведомстве?

Для того чтобы бороться с назревшей проблемой, у ведомства уже есть предложение. Оно выглядит так:

«Возможен пересмотр налоговых ставок в зависимости от дополнительных характеристик, в том числе существующих параметров транспортных средств, а также ограничение по установлению льгот на дорогостоящие автомобили».

Сотрудники СП отметили, с кем стоит прорабатывать тему, связанную с коррекцией параметров, определяющих использование коэффициентов, относящихся к повышающим, при формировании налога на транспорт. Речь идет о:

• правительстве РФ;
• региональных властях;
• экспертах;
• сообществах, связанных с бизнесом.

В СП сообщили, что с Федеральной налоговой службой по этому поводу уже общались и сформировали общее мнение по поводу редакции механизма исчисления налога с авто, относящихся к дорогостоящим. В ФНС акцентировали внимание на том, что еще не планируют внедрять корректировки в порядок расчета налога на транспорт. В ведомстве сообщили, что система работает в России с 2003 года и по сей день не изменялась. Налоговая ставка сейчас зависит от мощности силового агрегата и субъекта РФ.

Для примера в ФНС привели следующую ситуацию: налоговая ставка в Москве варьируется в пределах от 12 до 150 (мощность силового агрегата от 100 до 250 л.с.). Независимо от возраста авто с силовым агрегатом в 150 л.с. за пользование им владелец внесет 5250 рублей (если авто дешевле 3 миллионов рублей). Когда сумма ТС  выше, к нему будет применен повышающий коэффициент.