СК расследует катастрофу с Ан-2, который исчез 19 июля

Следственным комитетом Российской Федерации проводится проверка, связанная с исчезновением в Бурятии самолета-«кукурузника» Ан-2. Поиски пока не дают никаких результатов.

Причина крушения

Ан-2 совершил санкционированный вылет из поселка Кырена вчера, 19 июля. Это самолет, принадлежавший авиакомпании «Феникс». В обозначенное время он на связь не вышел. Пропажу самолета зафиксировали только спустя шесть часов после вылета. О точном маршруте Ан-2 не известно.

По словам начальника координационного подразделения Сибирского авиационного поисково-спасательного центра Виктора Дрегера, пропавшим самолетом были нарушены правила осуществления полетов, передает РИА Новости.

По предварительной информации, Ан-2 может сейчас находиться на территории Иркутской области. Возможно, совершение жесткой или аварийной посадки, отмечают в ведомстве.

Пилоты, пассажиры Ан-2

По сообщению «Интерфакса», который ссылается на Восточно-Сибирское следственное управление Следственного комитета Российской Федерации, на борту пропавшего самолета Ан-2 находилось шесть человек — два члена экипажа и четыре пассажира.

Пассажирами самолета также могли быть пилоты. Они вылетели с целью изучения площадей лесов с последующей обработкой химикатами от тутового шелкопряда и ознакомления с районом для будущих работ. А это территории Окинского и Тункинского районов Бурятии.

На поиски самолета направились два самолета и вертолет, которыми было обследовано около тысячи квадратных километров. Однако поисковая операция пока результатов не принесла.

Из истории катастроф Ан-2

Такой же самолет  Ан-2 ранее потерпел крушение в Магадане — это случилось двадцатого февраля этого года. Тогда причинами называли ошибку пилота и техническую неисправность.

К счастью, в тот раз никто из двух членов экипажа и двенадцати вахтовиков, которые находились на борту, не погиб. На место в течение восьми минут прибыли десять бригад «скорой помощи». Пострадавших с компрессионными переломами позвоночника госпитализировали.

Еще раньше, в конце августа 2019-го года в Якутии разбился частный «кукурузник» Ан-2. В этом крушении погибло два человека и еще пятеро пострадали.

Также аварийные ситуации случались в Бурятии с «кукурузниками» и раньше. К примеру, в июне прошлого, 2019-го года, Ан-2 той же компании «Феникс», выполняя фитосанитарный рейс, был вынужден совершить аварийную посадку в пятидесяти километрах от поселка Кырен. Оба пилота выжили.

Кто производит Ан-2?

Стоит отметить, что самолеты Ан-2 производились еще во времена Советского Союза — любя их называли «кукурузниками».

В то время было изготовлено около восемнадцати тысяч Ан-2 — их экспортировали в двадцать шесть стран всего мира!

Этот самолет в Книге рекордов Гиннесса за то, что изготавливается рекордно длительное время — более семидесяти лет.

Также их производством занималась Польша, а сейчас эту эстафету перехватила Китайская народная республика.

Прошлым летом средства массовой информации сообщали, что в России начнут производить новые самолеты — на смену легендарному «кукурузнику».