Маск сворачивает выпуск Tesla Cybertruck в 2027 году, что пошло не так

Американская Tesla намерена свернуть производство электрического пикапа Cybertruck на заводе в Техасе приблизительно в середине 2027 года. О решении сообщил глава компании Илон Маск. Причиной пересмотра производственных планов стали слабые продажи модели и намерение освободить мощности для выпуска беспилотного роботакси Cybercab. Таким образом, один из самых необычных проектов Tesla уступает место новому направлению развития компании.

Главная проблема Cybertruck заключается в разрыве между первоначальными ожиданиями и реальным покупательским спросом.

На этапе запуска производства Маск рассчитывал на ежегодные продажи порядка 250 тыс. автомобилей. Однако, согласно данным Kelley Blue Book, приведенным Reuters, в 2025 году в США реализовали только 20 237 Cybertruck.

Для сравнения, в 2024 году продажи составляли 38 965 машин. Таким образом, за год спрос сократился приблизительно на 48%.

Несмотря на широкую известность модели и активное обсуждение ее дизайна, Cybertruck не удалось превратиться в массовый продукт в масштабах, на которые первоначально рассчитывала Tesla.

При этом решение компании не обязательно означает, что все владельцы автомобиля немедленно лишатся обслуживания или технической поддержки. Объявление касается производственных планов, а не автоматического прекращения существующих обязательств перед клиентами.

Какие недостатки помешали электрическому пикапу

Cybertruck получил кузов с характерными угловатыми формами и внешними панелями из нержавеющей стали. Такая конструкция позволила выделить автомобиль среди конкурентов, но одновременно усложнила его продвижение на зарубежных рынках.

Особенно проблемным оказался европейский рынок, где действуют строгие требования к безопасности пешеходов. Необычная конструкция кузова стала одним из препятствий для получения необходимых разрешений.

Дополнительные вопросы возникали к надежности и качеству отдельных компонентов. По данным Reuters, с начала поставок Cybertruck в конце 2023 года в США было объявлено 11 отзывных кампаний, связанных с различными техническими недостатками.

Часть проблем устранялась обновлением программного обеспечения, другие требовали физического ремонта автомобилей.

Однако слабые продажи объясняются не только особенностями конкретной модели. Рынок электрических пикапов в США в целом оказался сложнее первоначальных прогнозов производителей.

Что Tesla будет выпускать вместо Cybertruck

Основным получателем высвобождаемых производственных мощностей должен стать Cybercab — беспилотный двухместный автомобиль, предназначенный для работы в качестве роботакси.

Проект отличается от обычных электромобилей Tesla своей концепцией. Cybercab разрабатывается с расчетом на автономное управление, а его конструкция не предусматривает привычных органов управления вроде рулевого колеса и педалей.

По данным Reuters, коммерческая эксплуатация ограниченного количества таких машин уже началась в Остине, однако направление пока не доказало способность обеспечивать масштабный устойчивый бизнес.

Кроме того, остаются вопросы регулирования. Американские органы транспортной безопасности изучают соответствие новой модели действующим требованиям.

Поэтому переход производственных мощностей с Cybertruck на Cybercab представляет собой не гарантированную замену одного успешного продукта другим, а стратегическую ставку на перспективный технологический рынок.

Означает ли решение Маска окончательный конец Cybertruck

На 7 ноября известно о планах сворачивания производства на предприятии Tesla в Техасе. При этом окончательная судьба модели за пределами действующей производственной площадки публично не определена.

Reuters отмечает, что пока неясно, будет ли производство перенесено или полностью прекращено. Техасский завод остается единственной известной площадкой Tesla, оснащенной для выпуска специфических компонентов Cybertruck.

Сам Маск продолжает высоко оценивать созданный электропикап, несмотря на решение изменить приоритеты компании.

Главный итог заключается в том, что коммерческие результаты оказались важнее технологической необычности автомобиля. Tesla постепенно смещает акцент с расширения традиционного модельного ряда электромобилей на автономный транспорт и робототехнику.