Полиция напомнила о штрафах за автозвук в 2021 году

В Воронеже правоохранительные органы провели рейд, вынося предупреждения водителям с модифицированным автозвуком. Аналогичные проверки в 2021 году могут пройти и в других регионах. Многие водители считают неуместными штрафы, предусмотренные за автозвук.

Машины с сабвуферами часто раздражают окружающих. Особенно, если любитель усиленного автозвука проносится с открытыми окнами по ночной улице. В августе 2021 года против таких водителей выступила и ГИБДД. В Воронеже предупреждения получили 35 водителей. Кампания по борьбе с автозвуком может распространиться и на другие регионы. Она подкреплена действующим законодательством.

Причины наказаний за автозвук

С 1 июля 2021-го все акустические усилители в автомобилях подлежат обязательной проверке, объяснили представители автоинспекции. Оценке также подлежат:

• бамперы;
• фаркопы;
• специальные устройства, вроде лебедок.

Любые подобные модификации потенциально влияют на безопасность транспортного средства. Окружающие предъявляют основные претензии к громкости, в случае с автозвуком. Но штрафы могут выписать из-за нарушения норм безопасности. Для установки дополнительных акустических элементов владелец может вырезать части кузова или убирать другие элементы ТС.

Размер штрафов в 2021 году

Воронежским водителям выносили предупреждения об административном правонарушении по статье №12.5 – управление транспортными средствами с неисправностями, запрещающими их использование. При первом нарушении полагается штраф в 500 руб. с требованием подтвердить устранение изменений в МРЭО в течение 10 дней.

В случае повторного уличения сумма может увеличиться до 5 000 руб. Дополнительно водитель рискует лишиться прав на 1-3 месяца. Незарегистрированные модификации также могут привести к изъятию СТС и снятию машины с учета.

Реакция на санкции за автозвук

Водители скептически отнеслись к действиям правоохранителей в Воронеже.

«Им что, больше нечем заняться», — распространенная претензия автовладельцев.

С комментаторами солидарны и правозащитники. Существующий технический регламент позволяет придраться фактически к любой мелочи, уверен Ян Хайцеэр, вице-президент национального автомобильного союза.

«Сначала ловили за фаркопы, потом – за большие колеса. Теперь дошла очередь до аудиосистем», — отметил специалист.

Сотрудники ГИБДД не имеют полномочий для оценки модификаций машины, добавил юрист. При угрозе назначения штрафа за автозвук он посоветовал водителям обращаться в суд для проведения независимой экспертизы. Водители неоднократно подчеркивали, что дополнительные элементы акустики не требуют модификаций несущих элементов кузова.