JetZero строит самолёт-летающее крыло, экономящий 50% топлива
Калифорнийская компания JetZero представила прогресс по строительству полноразмерного демонстратора самолёта с интегрированным фюзеляжем и крылом (blended wing body, BWB). Материал, представленный на Interesting Engineering, описывает конструкцию, которая может сократить расход топлива на 50% по сравнению с обычными авиалайнерами.
Почему летающее крыло эффективнее
Традиционный самолёт — труба с крыльями — аэродинамически неоптимален: фюзеляж создаёт сопротивление, но не генерирует подъёмную силу. BWB объединяет фюзеляж и крыло в единую обтекаемую форму: вся конструкция создаёт подъёмную силу, сопротивление снижается, а внутренний объём увеличивается. Результат — значительно меньший расход топлива на пассажиро-километр.
Что делает JetZero
Компания, поддерживаемая контрактом с ВВС США, строит демонстратор для подтверждения аэродинамических, структурных и эксплуатационных характеристик BWB:
- Полноразмерный аппарат должен доказать управляемость, устойчивость и возможность использования существующей аэропортовой инфраструктуры.
- Конструкция предусматривает как военное (транспорт, заправщик), так и гражданское применение (авиалайнер на 250+ пассажиров).
- Первый полёт демонстратора ожидается в ближайшие годы.
Читайте также по теме: технологических разработках для энергетической эффективности.
Для авиации BWB — не новая идея (концепция обсуждается десятилетиями), но JetZero ближе других к реализации. Если демонстратор подтвердит заявленную экономию, это может стать крупнейшим изменением формы самолёта с 1950-х годов.
