Алюминий может подорожать – аналитики ждут роста цен до 3 700 долларов в 2026 году
Мировой рынок алюминия в 2026 году вошел в фазу устойчивого ценового роста, формирующуюся под воздействием нескольких факторов — геополитики, логистических ограничений, энергетических издержек и структурного дефицита сырья. Новые данные аналитиков, международных институтов и биржевых площадок подтверждают переход от циклических колебаний к состоянию системной напряженности. Любое нарушение поставок моментально отражается на котировках. О перспективах роста цен до 3 700 долларов сообщает kommersant.ru.
Согласно прогнозу аналитиков Kept, стоимость алюминия на Лондонской бирже металлов (LME) во II – IV кварталах будет находиться в диапазоне 3 300 – 3 700 долларов за тонну. На 12 июня трехмесячные фьючерсы торговались около 3 500 долларов, что уже соответствует верхней границе среднесрочного коридора. При этом ранее в течение года котировки поднимались до уровней выше 3 700 долларов. Это стало максимальными значениями за несколько лет на фоне резкого сокращения доступного предложения и падения складских запасов.
Цены на алюминий растут на фоне признаков дефицита
По данным JP Morgan и Goldman Sachs, мировой рынок в 2026 г. сместился в сторону дефицита. Оценки пересматриваются в сторону сокращения предложения. В отдельных моделях дефицит оценивается от сотен тысяч до почти 2 млн тонн, что считается одним из крупнейших дисбалансов за последние десятилетия.
Читайте по теме: когда ждать алюминий по 4 000 долларов — прогнозы ВТБ по ценам
Ключевой фактор нестабильности связан с ситуацией на Ближнем Востоке. На регион приходится около 8–9% мирового производства первичного металла. По данным Международного института алюминия (IAI), в апреле выпуск в странах Персидского залива снизился более чем на 26% по сравнению с мартом. В годовом выражении падение еще более значительное и достигает десятков процентов относительно базовых уровней до обострения ситуации.
Отдельное влияние оказывает логистика. Ограничения и повышенные риски судоходства через Ормузский пролив усилили давление на рынок и привели к росту транспортных премий. По оценкам аналитиков, именно логистический фактор стал одним из ключевых драйверов резкого роста цен, поскольку алюминий и сырье для его производства критически зависят от стабильных морских маршрутов.
Дополнительное давление формирует сырьевая база. Гвинея, крупнейший мировой поставщик бокситов, рассматривает возможность усиления экспортного контроля. В случае реализации таких мер рынок может столкнуться с новым витком удорожания глинозема и ограничением сырьевых поставок, что напрямую влияет на себестоимость производства алюминия по всему миру.
Ограничения на поставки алюминия при стабильном спросе
Ситуация усугубляется структурными ограничениями в Китае — крупнейшем производителе алюминия. Производственные мощности в стране регулируются государственными лимитами на уровне около 45 млн тонн в год, что не позволяет быстро нарастить выпуск даже при высоких ценах. Дополнительным ограничением выступают энергетические издержки, которые в ряде регионов Китая остаются значимым фактором себестоимости.
По данным Международного института алюминия, мировое производство в апреле 2026 года снизилось более чем на 2% в годовом выражении и составило около 5,92 млн тонн. Китай обеспечил около 3,67 млн тонн, Европа и Россия — порядка 604 000 тонн. Одновременно фиксируется снижение складских запасов на бирже LME, что усиливает чувствительность рынка к любым перебоям поставок.
Спрос при этом демонстрирует устойчивый рост. По данным международных отраслевых исследований, глобальный рынок алюминия оценивается почти в 200 млрд долларов в 2026 г. с перспективой дальнейшего расширения в течение следующего десятилетия. Основной драйвер — энергетический переход, развитие электромобилей, рост инфраструктуры возобновляемой энергетики и расширение дата-центров и систем искусственного интеллекта. В этих секторах алюминий используется как базовый конструкционный материал благодаря сочетанию легкости, прочности и высокой проводимости.
Прогнозы по ценам на алюминий
На горизонте после 2027 г. аналитики ожидают частичную стабилизацию рынка. По базовому сценарию Kept, цены могут снизиться до 2 800 – 3 000 долларов за тонну за счет восстановления мощностей и увеличения доли вторичной переработки. Однако даже в этом случае уровень останется выше среднего диапазона 2021–2025 гг., что фактически формирует новый ценовой коридор для отрасли.
Альтернативные оценки, включая прогнозы Альфа-банка, предполагают более сдержанную динамику — 3 000 – 3 200 долларов за тонну в среднесрочной перспективе. При этом отмечается, что Китай способен оперативно наращивать производство за счет технологической эффективности и относительно низких энергозатрат, что ограничивает глубину возможного дефицита.
Для российской компании «Русал», обеспечивающей более 5% мирового производства алюминия, ценовой рост не трансформируется автоматически в рост прибыли. В компании отмечают, что эффект высоких котировок нивелируется укреплением рубля и ростом издержек, включая удорожание нефтяного кокса и пека, используемых в производстве анодов. Существенное давление создают и логистические изменения, увеличившие расстояния поставок сырья и готовой продукции.
Ранее на сайте pronedra.ru писали про «черного лебедя» с Ближнего Востока – кризис на рынке алюминия
