Авария с плавучим доком: ПД-50 пошел под воду 30 октября 2018 года

В Мурманской области пошел ко дну плавучий док (сооружение для ремонта судов, которое поднимает их из воды и спускает обратно после устранения поломок), в котором проходил ремонт авианосец «Адмирал Кузнецов». В результате аварии четверо людей пострадало, один из них до сих пор не найден спасателями.

Что случилось в Мурманской области?

30 октября 2018 года на заводе по ремонту судов произошла авария с плавучим доком ПД-50. Немного раньше в док прибыл для прохождения ремонта единственный габаритный авианосец российского Военно-морского флота – «Адмирал Кузнецов». На заводе выполнялись специалистами работы, которые заказал Центр «Звездочка». Сначала пресса узнала о неполном затоплении дока, но спустя несколько часов стало известно, что произошла авария и он полностью затонул.

Во время случившегося авианосец пытались спустить на воду, но на его палубу упал башенный кран плавучего дока, который весит порядка 70 тонн. В результате страшной аварии пострадало 4 человека, троих нужно было быстро транспортировать в медицинское учреждение из-за переохлаждения. У одного из работников не только диагностировали переохлаждение из-за падения в Кольский залив, но и произошло ранение брюшной полости. Пострадали работники завода, которые во время случившегося были на доке.

Авианосец моментально отбуксировали, чтобы продолжить ремонтные работы. ПД-50 был сконструирован еще 38 лет назад. Он был одним из самых больших сооружений для ремонта судов в мире. Длина дока превышает триста метров, а ширина достигает чуть более 65 метров. На территории РФ есть еще один плавдок, который сможет отремонтировать авианосец «Адмирал Кузнецов», но он сейчас находится на Дальневосточной территории, куда невозможно доставить крупные корабли.

Судьба «Адмирала Кузнецова» после аварии с плавучим доком

Руководитель пресс-службы центра судоремонта «Звездочка» Евгений Гладышев отметил, что до аварии авианосец был уже отремонтирован и готов к спуску на воду. Он добавил, что завод провел качественную работу, в корпус не поступила вода. Работники «Звездочки» были в момент происшествия на авианосце, но, к счастью, смогли избежать травмирования и переохлаждения. Они занялись после аварии плавучего дока буксировкой судна.

Однако глава «Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов отметил, что башенный кран все-таки нанес повреждения палубе. Сейчас проводится осмотр судна. Эксперты отметили, что крейсер получится выдать ВМФ через 3 года, как и было запланировано.

Причина аварии 30 октября 2018 года

Работники «Звездочки» отметили, что причиной случившегося могло стать отключение электричества. Из-за скачка могли остановиться насосы, далее началось погружение плавдока под воду. Была организована проверка, результаты который свидетельствуют о том, что отключения электроэнергии не было.

Следственный комитет отметил, что авария с плавучим доком, на котором ремонтировался «Адмирал Кузнецов» в 2018 году, связана с пренебрежением правил эксплуатации. Было возбуждено уголовное судопроизводство. Возможна подача заявления на завод по ремонту судов из-за ущерба, который получил авианосец.