АЗС «разгрузили» — очереди заметно сократились более чем в 10 регионах РФ

В России начала постепенно стабилизироваться ситуация с обеспечением автомобильным топливом после периода повышенного спроса, роста очередей на автозаправочных станциях и введения временных ограничений в ряде регионов. По данным анализа доступности бензина на АЗС, проведенного «Известиями» с использованием информации сервиса-локатора Russiabase и данных топливных карт, улучшение зафиксировано сразу в 13 регионов. Власти субъектов и нефтяные компании смогли снизить напряженность за счет увеличения поставок, ограничения ажиотажного спроса и перераспределения объемов топлива.

Наиболее заметные изменения произошли, в частности, в Калининградской, Калужской и Курганской областях, а также в Приморском крае, ЯНАО, Калмыкии, Бурятии и Республике Коми. Если ранее в отдельных регионах автомобилисты сталкивались с длительным ожиданием на заправках и ограничениями по объему покупки, то сейчас очереди стали значительно короче, а часть ограничительных мер начала постепенно смягчаться.

Очереди на АЗС в ряде регионов РФ сократились, но не везде

Положительная динамика наблюдается и в крупнейших городах страны. В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области ситуация стала более стабильной, хотя в часы максимальной нагрузки на отдельных АЗС по-прежнему возникают локальные очереди. Эксперты связывают это с тем, что рынок постепенно адаптировался к изменившимся условиям, а потребители перестали создавать повышенный спрос из-за опасений возможного дефицита.

Читайте по теме: бензиновый шантаж: натуральный кризис с топливом или нефтяники давят на власть перед выборами

При этом говорить о полном исчезновении проблемы пока преждевременно. В некоторых регионах Центральной России, Поволжья и юга страны сохраняются сложности с доступностью отдельных марок бензина. Среди территорий, где ситуация остается наиболее напряженной, называются:

• Тамбовская обл.;
• Пермский край;
• Чувашия;
• Мордовия;
• Крым.

Основной причиной возникших перебоев стал временный дисбаланс между объемами производства и внутренним спросом. Российские власти связывают ситуацию с ремонтом части нефтеперерабатывающих предприятий и сокращением доступных мощностей по выпуску бензина. Вице-премьер Александр Новак ранее заявлял, что на рынке возникли сложности из-за вывода ряда НПЗ на ремонт, однако ситуация находится под контролем правительства.

Причины очередей на АЗС и меры по стабилизации рынка топлива

Дополнительным фактором стало сезонное увеличение потребления. Летний период традиционно характеризуется ростом спроса на бензин из-за туристических поездок, активизации грузовых перевозок, сельскохозяйственных работ и увеличения автомобильного движения между регионами. В таких условиях даже временное снижение производства может привести к локальным перебоям.

Для стабилизации рынка власти применили комплекс мер. Одним из наиболее распространенных инструментов стали ограничения на объем отпуска топлива одному автомобилю. В зависимости от региона и конкретной автозаправочной станции лимиты составляют примерно от 25–30 до 50 литров бензина. Для дизельного топлива ограничения обычно выше и могут достигать 100–200 литров.

Такие меры действуют, в частности, в:

• Калининградской обл.;
• Коми;
• ЯНАО;
• Калмыкии.

Региональные власти подчеркивают, что задача ограничений заключается не в создании искусственного дефицита, а в равномерном распределении запасов среди населения и предотвращении массовых закупок топлива «про запас».

Одним из наиболее эффективных решений стала практика продажи топлива по четным и нечетным номерам автомобилей. Такая схема была введена, в частности, в Орловской области после того, как в конце июня на отдельных АЗС сформировались очереди в несколько десятков автомобилей.

После распределения потока клиентов нагрузка на станции снизилась, а очереди практически исчезли. При этом власти сохранили более свободный режим работы на федеральных трассах и отдельных дежурных заправках, чтобы не создавать проблем для транзитного транспорта.

Ажиотаж спал – очереди сократились

Ранее правительство России уже вводило ограничения на экспорт бензина для сохранения стабильности внутреннего рынка в период высокого сезонного спроса и проведения сельскохозяйственных работ. Власти отмечали, что такие решения связаны с необходимостью поддержания баланса между производством, экспортными возможностями и потребностями российских потребителей.

Эксперты считают, что ситуация остается напряженной, но управляемой. По оценке Алексея Белогорьева из Института энергетики и финансов, временное снижение выпуска бензина из-за простоев части мощностей может создавать локальные проблемы в отдельных субъектах.

Специалисты обращают внимание, что российский топливный рынок отличается высокой региональной зависимостью. В одних областях проблемы возникают из-за близости к нефтеперерабатывающим предприятиям и их загрузки, в других — из-за транспортной составляющей и особенностей доставки.

Ведущий аналитик Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков считает, что одним из главных факторов улучшения ситуации стало снижение ажиотажного спроса. После первых сообщений о перебоях многие автомобилисты начали массово заправляться заранее, что дополнительно увеличивало нагрузку на АЗС.

По мере того как потребители убедились, что топливо продолжает поступать, необходимость покупать большие объемы исчезла. В результате очереди начали сокращаться даже без резкого увеличения производства.

Ранее на сайте «Пронедра» писали про топливный поворот после доклада Новака Путину: новые правила поставки бензина изменят насыщение заправок