Бензин АИ-92 и АИ-95 заметно подорожал за год – что будет с ценами осенью
Оценивая, что будет с ценами на бензин осенью, аналитики указывают, что АИ-92 и АИ-95 уже заметно подорожали за год. Дизельное топливо при этом подешевело. По данным Росстата, опубликованным по итогам мониторинга с 11 по 17 августа, средняя цена автомобильного бензина в стране достигла 76,38 рубля за литр против 76,04 рубля неделей ранее. АИ-95 подорожал до 78,58 рубля, АИ-92 — до 72,49 рубля, а стоимость АИ-98 и более высокооктановых марок достигла 101,89 рубля. Дизельное топливо при этом снизилось в цене с 88,97 до 88,48 рубля за литр.
На первый взгляд недельное повышение стоимости бензина выглядит умеренным — всего около 0,5%. Однако за этой средней цифрой скрывается гораздо более резкая региональная картина. За неделю цены на автомобильный бензин изменились сразу в 60 субъектах России: рост был зафиксирован в 40 регионах, а снижение — в 20. Максимальное подорожание пришлось на Красноярский край, где бензин прибавил 8,1%. В Тыве, напротив, он подешевел на 3,6%. В Москве рост составил 0,8%, тогда как в Санкт-Петербурге заметного изменения цен не произошло.
Что будет с ценами на бензин осенью
После лета российский топливный рынок скорее всего столкнется не столько с резким скачком розничных цен, сколько с сохранением повышенной напряженности и заметной разницей между регионами. К концу августа АИ-95 уже приблизился к рекордным уровням на бирже, а перебои с поставками вновь стали проявляться на АЗС. При этом несколько крупных нефтеперерабатывающих заводов после плановых ремонтов начали возвращать дополнительные объемы топлива на внутренний рынок, что способно ограничить дальнейшее ускорение цен.
Читайте по теме: бензин снова по QR-кодам, севастопольцам оставили семь часов на заправку
Дополнительным фактором в пользу стабилизации остается продленный до 31 января 2027 года запрет на экспорт бензина. Власти также используют импорт, корректировку графиков ремонтов нефтеперерабатывающих предприятий и снижение обязательного объема биржевых продаж, чтобы увеличить доступность топлива внутри страны. Однако полностью снять риски осенью это не гарантирует: если восстановление переработки окажется медленнее ожидаемого, а перебои на отдельных предприятиях сохранятся, АИ-95 может продолжить дорожать быстрее среднего уровня.
Поэтому наиболее вероятным сценарием выглядит постепенное замедление роста цен ближе к концу осени, а не заметное удешевление бензина. Для рынка важен и сезонный фактор: после завершения летнего периода поездок спрос традиционно ослабевает, что дает нефтяным компаниям возможность восстановить запасы. Эксперты, однако, указывают, что при сохраняющемся дефиците предложение остается крайне чувствительным к любому сокращению производства.
АИ-92 и АИ-95 заметно подорожали с начала года
Разрыв между регионами остается одним из главных факторов российского топливного рынка. Если средняя цена АИ-95 по стране составляет 78,58 рубля за литр, то в Москве она равна 75,15 рубля, а в Республике Тыва – 128,84 рубля, в Крыму — 193,05 рубля, а в Севастополе — 182,27 рубля за литр.
Столь огромный разброс нельзя объяснить исключительно стоимостью нефти. На конечную цену влияют расстояние до нефтеперерабатывающих предприятий, наличие железнодорожной и автомобильной инфраструктуры, стоимость доставки, региональный спрос и объем доступного предложения. Особенно чувствительны к логистическим ограничениям удаленные территории, где транспортная составляющая способна существенно увеличивать стоимость литра.
При этом бензин уже демонстрирует заметное накопленное подорожание с начала года. По данным Росстата, к декабрю 2025 г. стоимость автомобильного бензина выросла на 18,3%, АИ-92 — на 18,5%, АИ-95 — также на 18,5%. Дизельное топливо прибавило 18,4%.
Меры по сдерживанию цен на бензин
Одновременно рынок остается под воздействием административных мер. Правительство с 1 августа ввело новый временный запрет на экспорт бензина, дизельного топлива, судового топлива и газойлей. Ограничение установлено до 31 января 2027 г. и призвано увеличить объем нефтепродуктов, остающихся внутри страны. С 1 сентября для непосредственных производителей предусмотрены отдельные исключения по вывозу дизеля, судового топлива и газойлей.
Однако экспортные ограничения не способны мгновенно решить все проблемы. Цена на АЗС формируется с учетом состояния нефтепереработки, оптового рынка и региональной логистики. Кроме того, август традиционно является периодом повышенного спроса на моторное топливо из-за активных поездок населения и сезонных перевозок. Поэтому даже относительно небольшое сокращение предложения способно быстрее отражаться на розничном рынке.
Для автомобилистов это означает, что рассчитывать на возвращение бензина к весенним ценам пока преждевременно. Более вероятно, что осенью стоимость АИ-92 и АИ-95 будет двигаться вверх умеренными темпами либо некоторое время стабилизируется, тогда как в проблемных регионах цены могут оставаться существенно выше среднероссийских. При этом дефицит физического топлива способен оказаться более серьезной проблемой, чем сам рост цен.
Ранее на сайте «Пронедра» писали, что импортный бензин вышел на рынок – Петербургская биржа провела первые продажи
