Бензин по 140: как сеть АЗС Tamic наживается на водителях, предоставляя возможность хозяевам жировать
Сеть АЗС Tamic подозревают в завышении цен на бензин, некачественном топливе и обмане клиентов. ФАС начала проверку, пока владельцы наслаждаются роскошью.
Пока российские водители с тревогой смотрят на ценники на автозаправочных станциях, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) начала проверку шести столичных сетей АЗС, заподозренных в необоснованном завышении цен. Среди них — Tamic, сеть, чьи владельцы, по сообщениям, бывшие сотрудники правоохранительных органов, похоже, не стесняются в средствах, приобретая роскошные автомобили и недвижимость.
ФАС на проверке АЗС: почему водители ругают Tamic?
Ситуация вокруг сети АЗС Tamic накалилась до предела. Десятки гневных отзывов в интернете свидетельствуют о масштабном недовольстве клиентов. Водители жалуются на отсутствие ценников, продажу топлива по баснословным ценам – до 140 рублей за литр, при заявленных на стендах 80-90. Многие отмечают плохое качество бензина, а некоторые даже утверждают, что топливо разбавляют водой.
Также читайте: АЗС «разгрузили» — очереди заметно сократились более чем в 10 регионах РФ
Но это еще не все. Клиенты Tamic сообщают о неработающих платежных терминалах, вынуждая их оплачивать топливо исключительно наличными. При этом чеки часто не выдают, что не позволяет доказать сам факт покупки и ее стоимость. Подобные случаи вызывают справедливое возмущение, особенно в условиях, когда страна переживает не лучшие времена, а компании, похоже, стремятся максимально нажиться на согражданах. Некоторые заправки Tamic, по всей видимости, даже ограничивают продажу топлива обычным клиентам, отдавая приоритет государственным контрактам для скорой помощи, полиции или пожарных.
Гелики, пентхаусы и 18 миллиардов выручки: кто стоит за Tamic?
По данным расследования, ООО «Топливный синдикат», управляющее сетью Tamic, получило за последние пять лет почти 19 миллиардов рублей выручки, но чистая прибыль составила всего 77 миллионов. Несмотря на столь скромную прибыль, на компанию оформлен премиальный внедорожник Mercedes-AMG G63, стоимость которого начинается от 32 миллионов рублей. Такое приобретение вызывает вопросы: неужели компания, декларирующая столь низкую прибыль, может позволить себе такие дорогие покупки?
Formalно, ООО «Топливный синдикат» принадлежит Денису Шайхутдинову, который также является генеральным директором. Однако товарный знак Tamic и сайт сети принадлежат Азамату Байсакалову. Оба бизнесмена имеют отношение к «Уральской нефтяной компании», причем Шайхутдинов там владел долями, а Байсакалов владеет ими сейчас. Оба также являются активными участниками госзакупок, хотя процент выполненных контрактов у обоих крайне низок.
Экс-полицейские и нефтяной бизнес: откуда такое богатство?
Расследования журналистов указывают на интересные детали биографий ключевых фигур. Денис Шайхутдинов, помимо своей основной деятельности, как выяснило издание Life.ru, ранее служил оперуполномоченным в МВД. Сам же Азамат Байсакалов, по данным СМИ, также является бывшим сотрудником правоохранительных органов Челябинска. Его имя всплывало в связи с уголовным делом о мошенничестве, по которому он получил условный срок.
Семья Байсакаловых, судя по всему, ведет весьма обеспеченный образ жизни. Азамат Байсакалов, его супруга Елизавета, владеющая косметологической клиникой и благотворительным фондом, владеют недвижимостью в престижных районах Челябинска, включая пентхаус стоимостью до 60 миллионов рублей. Сам Азамат Байсакалов является руководителем крупной группы компаний, куда, помимо Tamic, входят структуры, управляющие Ледовым дворцом и другими предприятиями. Примечательно, что многие из этих фирм в прошлом году показали убытки, что вызывает закономерный вопрос: откуда берутся средства на столь роскошный образ жизни, если формально бизнес не приносит прибыли?
Ранее на сайте «Пронедра» писали: Бензиновый кризис вскрыл старую уязвимость российского топливного рынка
