Бензин становится цифровым: 2ГИС запустил карту наличия топлива на АЗС по всей России

Российские автомобилисты получили новый инструмент для поиска топлива в условиях нестабильной ситуации на рынке нефтепродуктов. Картографический сервис 2ГИС запустил специальную карту, которая показывает наличие бензина и дизельного топлива на автозаправочных станциях по всей стране.

Новый сервис получил название «Карта бензина» и доступен пользователям через приложение 2ГИС, а также на отдельном сайте сервиса. По данным компании, система охватывает более 29 тыс. АЗС в различных регионах России и позволяет водителям заранее планировать маршрут с учетом ситуации с топливом.

От навигации к управлению поездками

Еще недавно цифровые карты помогали автомобилистам в основном выбирать маршрут, рассчитывать время в пути и находить ближайшие заправки. Теперь навигационные сервисы начинают решать более сложную задачу — показывать фактическое состояние топливного рынка в режиме, близком к реальному времени.

В карточке каждой заправки пользователь может увидеть:

• какие виды топлива доступны;
• стоимость бензина и дизеля;
• наличие ограничений на продажу;
• возможность заправки из канистры;
• информацию об очередях и их размере.

Таким образом, водитель получает возможность не просто найти ближайшую АЗС, а выбрать ту, где с большей вероятностью можно приобрести необходимое топливо.

«Мы запустили карту бензина в 2ГИС, чтобы водитель мог спокойно спланировать поездку и знал, куда ехать за топливом», —

отметил руководитель продуктов транспорта и навигации 2ГИС Сергей Кириллов.

Как сервис определяет наличие бензина

В основе новой карты лежат обезличенные данные о транзакциях Сбер, который выступил партнером проекта. Анализ операций позволяет определить, где недавно совершались покупки топлива и насколько актуальна информация по конкретной станции.

Дополнительным источником данных стали сами автомобилисты. Пользователи могут сообщать через приложение, какое топливо есть на заправке, есть ли очередь и действуют ли ограничения.

Такой подход объединяет два источника информации: автоматическую аналитику банковских операций и данные от людей, находящихся непосредственно на месте.

Гонка цифровых карт топлива

Запуск 2ГИС стал частью более широкого тренда: крупные технологические и финансовые компании начали создавать собственные сервисы мониторинга топлива.

Ранее аналогичный инструмент начал тестировать Яндекс. Интерактивная карта с информацией о наличии топлива появилась в приложениях «Яндекс Go» и «Яндекс Заправки». Помимо данных о бензине, сервис также показывает сведения об очередях на АЗС.

Следом собственное решение представил Т-Банк. Его карта охватывает более 20 тыс. автозаправок и автоматически обновляет сведения, показывая время последней операции покупки топлива и степень актуальности информации.

Еще один сервис запустил Сбер. Его карта включает около 23 тыс. АЗС, а каждой станции присваивается статус актуальности на основе анализа операций, которые могут быть связаны с покупкой топлива.

Собственную веб-версию карты также представил Альфа-Банк. В компании сообщили, что данные поступают от партнеров, операторов фискальных данных, POS-терминалов на АЗС и других источников.

Почему появился спрос на такие сервисы

Активное развитие карт топлива связано с ситуацией на российском рынке нефтепродуктов. В ряде регионов страны вводились ограничения на продажу бензина: устанавливались лимиты на объем заправки, ограничивалась возможность покупки топлива в канистры, на отдельных АЗС возникали очереди.

По подсчетам РБК, различные формы контроля продажи топлива затронули около 80 регионов России.

Президент Владимир Путин ранее заявил, что проблемы с обеспечением топливом автомобилистов и предприятий сохраняются, и поручил принять меры для стабилизации рынка.

Вице-премьер Александр Новак связывал сложности на топливном рынке с последствиями атак на российские нефтеперерабатывающие предприятия, из-за которых часть производственных мощностей столкнулась с перебоями.

Технологии как ответ на дефицит

Появление цифровых карт топлива показывает, как компании пытаются адаптировать привычные сервисы под новые экономические условия. Если раньше пользователю было достаточно знать, где находится ближайшая АЗС, то теперь важнее понимать, есть ли там бензин, сколько придется ждать и действуют ли ограничения.

При этом эксперты отмечают, что такие сервисы не заменяют полноценного регулирования рынка: они лишь делают ситуацию более прозрачной для потребителя. Их эффективность зависит от скорости обновления данных и количества пользователей, готовых делиться информацией.

Для автомобилистов же новый инструмент означает одно: поиск топлива постепенно становится такой же цифровой задачей, как построение маршрута или оплата поездки.

В условиях нестабильности рынка именно актуальная информация может стать главным ресурсом — иногда не менее важным, чем сам бензин.

Ранее журналисты сайта «Пронедра» писали, что экс-чиновник из Подмосковья взвинтил цены на бензин ради наживы: как сеть АЗС из Подмосковья оказалась в центре внимания ФАС