Бортпроводник Татьяна Касаткина рассказала об авиакатастрофе в Шереметьево

Из-за пожара на борту самолета погиб 41 человек. Среди них – бортпроводник Максим Моисеев, который оказался в самой задымленной части лайнера и пытался спасти оттуда пассажиров.

Выжившие члены экипажа рассказали, что происходило в горящем лайнере, а пассажиры сообщили, кто их спасал.

Бортпроводник сгоревшего «Суперджета» Татьяна Касаткина о пожаре в самолете

Стюардесса Татьяна Касаткина, которая находилась на борту самолета Sukhoi Superjet 100, загоревшегося в аэропорту Шереметьево, рассказала об эвакуации пассажиров.

Стюардесса Татьяна Касаткина рассказала, что люди начали вскакивать с кресел и пробираться к выходу, когда самолет еще двигался с большой скоростью. Пассажиры также звонили родственникам и кричали, что судно горит и падает.

Касаткина также рассказала, что сразу после остановки самолета бортпроводники начали эвакуировать пассажиров.

«Все произошло очень быстро, ни секунды не было времени. Пассажиров выталкивала. Каждого за воротник вытаскивала, чтобы они не задерживались на эвакуации», — вспоминает она.

Стюардесса сообщила, что в самолет ударила молния, после чего возникли проблемы со связью, о чем ранее также рассказывал пилот «Суперджета».

Татьяна Касаткина отметила, что внутри пламени не было, однако некоторые пассажиры заметили, как иллюминаторы начали плавиться еще до остановки самолета.

Как проходила эвакуация

Пассажиров спускали на землю по спасательным трапам. В «Аэрофлоте» утверждают, что эвакуация заняла 55 секунд при нормативе в 90. По словам пассажиров, экипаж действовал профессионально.

«Только благодаря им [бортпроводницам] я остался жив. Девочки стояли в помещении, где был газ и было темно. Они оттуда вытаскивали людей и помогали спуститься на трап», — рассказывал пассажир Хлебушкин.

Пассажир Михаил Савченко написал в «Фейсбуке», что члены экипажа, по его мнению, «все сделали оперативно и четко». Именно Савченко накануне выложил видео, на котором видно, что пассажиры покидали самолет с багажом.

В понедельник он сделал новую запись, прокомментировав возмущение в адрес пассажиров, забравших свои вещи из горящего самолета.

«Я не знаю, что сказать про людей, которые выбегали с сумками. Бог им судья. Но очень хочу попросить не травить их, уверен, им и так очень тяжело сейчас. Я не думаю, что хоть один человек в этом горящем аду хладнокровно и обдуманно тащил чемоданы», — написал Савченко.

Стюардесса Касаткина в эфире канала «России 24» говорила, что после жесткой посадки «люди стали соскакивать с кресел, продвигаться [к выходу], хотя самолет был еще на скорости».

Кто погиб в катастрофе

В СКР сообщили, что из сгоревшего салона самолета извлечены тела 41 человека. Для установления личностей погибших будут проведены генетические экспертизы, заявили в ведомстве.

Дитрих подтвердил, что один из погибших – бортпроводник Максим Моисеев. Как сообщали СМИ, он помогал пассажирам в хвосте самолета. Моисеев сначала пытался открыть заднюю дверь, а когда у него это не получилось, начал выводить пассажиров вперед.

Как сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Мурманской области Андрей Чибис, 26 жертв катастрофы были жителями региона. Там объявлен трехдневный траур. Мэр Москвы Сергей Собянин в понедельник написал во «ВКонтакте», что трое погибших – москвичи.

Вечером в понедельник пресс-секретарь американской дипмиссии в Москве Андреа Калан подтвердила, что среди погибших есть гражданин США. В Душанбе сообщили, что в авиакатастрофе в Шереметьево погиб 28-летний гражданин Таджикистана.

Только в понедельник вечером «Аэрофлот» опубликовал список из 73 пассажиров Sukhoi Superjet 100 (49 мужчин и 24 женщины). Накануне авиакомпания публиковала только фамилии 33 выживших (22 мужчины и 11 женщин).

Почему начался пожар

В воздухе «Суперджет» еще не горел, пожар на его борту начался при посадке. Об этом говорят и следователи, и очевидцы катастрофы, а также свидетельствуют кадры приземления лайнера, которые попали в соцсети. О том, что возгорание двигателей произошло после посадки, говорилось и в первом заявлении «Аэрофлота».

Как следовало из рассказа командира воздушного судна Евдокимова, которого цитировала Baza, причиной пожара могло стать жесткое приземление при превышении посадочной массы.

«Пожар [возник] после посадки, я так понимаю… Из-за приземления. Причина, наверное, в этом», — сказал он, уточнив, что самолет садился при полных топливных баках.

По свидетельствам очевидцев, при посадке «Суперджет» несколько раз сильно ударился о взлетную полосу.

По данным источника Интерфакса, знакомого с ходом расследования, пожар начался после попадания постороннего предмета в левый топливный бак: вероятно, его пробили детали разрушенного шасси, что спровоцировало выброс топлива и возгорание.

Командир воздушного судна не смог сказать, почему при посадке самолет ударился о землю. По его словам, «скорости было достаточно» и «к полосе подходили с уменьшением вертикальной скорости согласно процедуре».

В «Аэрофлоте» в понедельник вечером заявили изданию РБК, что Евдокимов – опытный пилот, его общий стаж составляет 6,8 тысячи часов налета, из которых более 1,4 тысячи – на «Суперджетах».