Будет катастрофа: Telegraph оценил риски запрета экспорта дизеля из США для Великобритании

Запрет на экспорт дизельного топлива из США способен создать дополнительное давление на британский рынок, уже зависящий от зарубежных поставок. Великобритания импортирует около 55% используемого на дорогах дизеля. При этом США в 2025 году обеспечили 31% поставок этого вида топлива и стали крупнейшим отдельным поставщиком. Такие данные приводит отраслевое объединение Fuels Industry UK, сообщает The Telegraph.

Риск усиливается сокращением собственной нефтепереработки. За последние полвека количество крупных действующих НПЗ в стране уменьшилось с 18 до 4. В 2025 г. закрылись НПЗ Grangemouth в Шотландии и Lindsey в Линкольншире. По данным британского правительства, после прекращения переработки Grangemouth был переведен в режим импортного терминала, а производство нефтепродуктов в стране в 2025 г. сократилось до рекордных 49,4 млн тонн. При этом внутренний спрос составил 60,8 млн тонн, а рост импорта нефтепродуктов помог компенсировать снижение выпуска.

Читайте по теме: США могут сократить переработку нефти – последствия запрета на экспорт дизеля

На этом фоне возможное ограничение американского экспорта приобретает особое значение. По оценкам, приведенным The Telegraph, примерно треть британских поставок дизеля приходится на США. Остальной импорт в значительной степени связан с европейскими торговыми центрами и поставщиками, включая Нидерланды, Бельгию и Швецию. Британское правительство ранее отмечало, что более двух третей импорта нефтепродуктов приходилось на США, Нидерланды и Бельгию.

Участники рынка уже предупреждают о возможном дальнейшем скачке цен. По оценкам, на которые ссылается британская пресса, стоимость дизеля в стране этой осенью может подняться с уровня около 2 фунтов до 2,5–3 фунтов за литр. Дополнительная конкуренция за американское топливо со стороны других европейских стран способна усилить дефицит на региональном рынке. При этом цены растут еще до возможного введения ограничений: британский рынок оказался под воздействием общего мирового сокращения предложения.

Reuters сообщал, что мировые цены на дизель достигли рекордных уровней на фоне перебоев в работе НПЗ и сокращения экспорта из ряда крупных стран-производителей. Поставки дизеля с Ближнего Востока в период с марта по август сократились примерно вдвое по сравнению с предыдущим годом, а нефтеперерабатывающие предприятия во многих регионах работают практически на предельной загрузке.

Ранее на сайте pronedra.ru писали, что угрозы США не испугали – Индия планирует продолжать экспортировать дизель