Через пять лет ВВС России потребуется новый транспортный самолёт

·Сергей Зеников
К началу 2020-х годов российские ВВС будут нуждаться в новом среднем транспортном самолёте, поскольку жизненный цикл Ан-12 и Ан-72 к тому времени истечёт.

Таким мнением поделился директор по внешнеэкономическим вопросам ОАО «Ил» Владимир Беляков. Представитель компании уточнил, что эксплуатация старых самолётов на протяжении более 45–50 лет попросту нецелесообразна. Преемником «Антоновых» может стать разрабатываемый в настоящее время совместно с индийскими инженерами многоцелевой самолёт Multirole Transport Aircraft.

Если же Индия выйдет из проекта, разработки самолёта Россия продолжит самостоятельно, поскольку выделено соответствующее финансирование и получен заказ от ВВС России. На рынке Индии в роли конкурентов MTA могут выступить самолёты KC-390 (Бразилия) и C-130 Hercules (США). Ранее Пронедра сообщали, что вице-премьер-министр Дмитрий Рогозин назвал Multirole Transport Aircraft перспективным проектом.