Что будет с топливом – влияние конфликта на Ближнем Востоке на цены в России
Конфликт США с Ираном на Ближнем Востоке, переросший в боевые действия, вызвал резкие сдвиги на мировых энергетических рынках, мгновенно повлияв на цены нефти и нефтепродуктов. Эскалация, произошедшая после серии ударов по объектам иранской инфраструктуры и ответных атак Тегерана, привела к нарушению поставок через ключевые транспортные артерии, в том числе Ормузский пролив, и стремительному росту риск‑премии на нефтяные рынки. Это отразилось на стоимости бензина, дизельного топлива и авиакеросина по всему миру. Что будет с горючим на рынке России сообщает rg.ru.
С начала конфликта мировые котировки Brent поднялись на 7–9 % и колебались выше 80 долларов за баррель, достигнув максимальных уровней за многие месяцы торгов. Развитие военных действий, сопровождающееся повреждением танкеров и ограничением транзита через Ормузский пролив, усилило опасения относительно долговременного дефицита поставок.
Цены на топливо и конфликт на Ближнем Востоке
Рост котировок отразился и на ценах нефтепродуктов. В Евросоюзе дизель уже подорожал приблизительно на 23 %, бензин — на 3,8 % по сравнению с уровнями до конфликта. Это стало следствием увеличения стоимости импортного топлива и напряжения в цепочках поставок. В Великобритании бензин подорожал почти на 93 %, существенно увеличившись за считанные дни. Такие ускоренные темпы роста оказывают давление на потребителей и промышленность в европейских странах, где топливо является значительной статьей расходов для транспорта и логистики.
Читайте по теме: экспорт топлива могут прекратить – кабмин не исключает возвращения запрета
Россия, являясь крупным экспортером топлива на глобальные рынки, оказалась в сложной позиции, несмотря на то что прямые поставки нефтепродуктов в ЕС прекратились несколько лет назад. Российский внутренний рынок топлива исторически ориентирован на европейские цены, а налогово‑бюджетные расчеты нефтяной отрасли привязаны к «экспортной альтернативе». Это означает, что рост мировых цен на бензин и дизель повышает привлекательность вывода продукции за рубеж и создает давление на внутренние биржевые котировки, которые с начала марта демонстрируют рост.
На розничном рынке России правительство продолжает держать цены под строгим контролем, стремясь не допустить скачка стоимости топлива на автозаправках выше уровня инфляции. Однако АЗС приобретают топливо, как правило, через биржу или нефтебазы, ориентирующиеся на биржевые торги и экспортную альтернативу. Для ограничения оттока топлива за границу власти периодически вводят запреты на экспорт отдельных видов продукции. Сейчас действует частичный запрет на экспорт бензина и дизельного топлива до 31 июля, распространяющийся на трейдеров, но не затрагивающий нефтеперерабатывающие заводы. Эта мера призвана увеличить объемы топлива на внутреннем рынке, но сокращает прибыль трейдеров и может в среднесрочной перспективе снизить стимулирование переработки нефти.
Ситуация с ценами на топливо в России
Эксперты в России подчеркивают, что прямой связи с европейским рынком сейчас меньше, чем до 2022 г. Однако, косвенная зависимость сохранилась через глобальные цены на нефть и нефтепродукты. В Госдуме отметили, что привлекательность экспорта повышает давление на внутренние биржевые цены, особенно с учетом ограниченного объема переработки, сезонного спроса и графиков ремонта НПЗ. Тем не менее регуляторы стремятся сдерживать розничные цены и избегать резких скачков для населения.
Параллельно нефтяники в России обсуждают механизм демпфера — государственного инструмента компенсации разницы между экспортными и внутренними ценами топлива. При высоких мировых ценах выплаты компаниям по демпферу увеличиваются, что может помочь сдерживать рост внутренних цен, но одновременно повышает нагрузку на бюджет. В феврале правительство поручило Минэнерго и Минфину проанализировать предложения по корректировке демпфера, адаптируя его к новым рыночным условиям и поддерживая маржинальность переработки. Однако эксперты отмечают, что рост мировых котировок может как ускорить, так и задержать эти изменения в зависимости от устойчивости ценового роста.
Многие аналитики считают, что динамика цен на нефть и нефтепродукты в ближайшие недели во многом зависит от того, насколько долго продлится конфликт. Если военные действия не утихнут, риск продолжительного периода высоких цен останется, с возможным движением Brent к уровням 90–100 долларов и выше. Это усилит инфляционное давление на экономику и повлияет на решения регуляторов по денежно‑кредитной политике.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что «русские Кубу не спасут»? Топливный кризис, блокада и новая ставка Вашингтона
