Что стало причиной ЧП самолета SSJ100 в Якутске, фото и видео

Авиалайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), принадлежащий авиационной компании «Якутия» и имеющий регистрационный номер RA-89011, в процессе совершения спуска на землю в аэропорту Якутска в ночное время буквально выкатился за границы рабочего отрезка полосы для взлета и посадки авиационных судов. Инцидент произошел 10 октября в 03.21 с учетом местного времени. При выкатывании у воздушного судна подломились стойки шасси.

Также самолет повредил себе закрылки и после того, как произошла деформация топливных баков, из них полилось топливо. Только благодаря счастливому стечению обстоятельств взрыва удалось избежать.

Состояние воздушного судна SSJ100 Якутских авиалиний было оценено спустя несколько часов после произошедшего. Самолет не подвергался перемещениям, а снимки были сделаны членами СК России.

Исходя из общедоступных данных, на момент аварии в самолете пребывало 96 человек, в это число входит и 5 членов экипажа. Их из поврежденного лайнера эвакуировали, пользуясь  надувным трапом, применяемых в подобных ситуациях. За помощью к медикам обратились четыре человека.

По сведениям, предоставленным из службы российских МЧС, из-за произошедшего ЧП стандартную работу якутского аэропорта пришлось приостановить вплоть до 10.30 утра.
Как заявило ведомство Росавиация, метеоусловия на момент аварии были в пределах допустимой нормы: видимость порядка 10 км, облака находились на расстоянии 600 м с учетом нижней высоты.

Преступление и наказание

Первоначальные причины произошедшего расследовались силами якутского аэропорта. После тщательной и детальной проверки лайнера специалисты из фирмы «Гражданские самолеты Сухого», а именно на этом предприятии был выпущен SSJ100, выдвинули заявление о том, что их вины в случившемся нет, а вся причина состоит во внешних факторах, самолет на момент аварии был полностью исправен.

Восточно-Сибирские следственные органы, принадлежащие к транспортному следственному управлению, совместно со Следственным комитетом РФ по данному факту возбудили уголовное дело, исходя из основных признаков совершенного преступления, которое предусмотрено ч.1 ст. 263 УК РФ.

Так как это единственная в якутском аэропорту полоса для взлетов и посадок, ее реконструкция началась в 2015 году. Плановые работы проводились без прекращения полетов, а для процесса реконструкции закрывалась только ремонтируемая часть полосы.