Электронная система управления на дорогах России уже не фантастика
Российский дорожный научно-исследовательский институт (РОСДОРНИИ) Минтранса поделился своими планами с газетой «Известия». В них заявлено о том, что в скором времени на всех дорогах России будут установлены так называемые «умные» знаки. В первую очередь это касается трасс, на которых допускается скорость от 90 до 110 км/ч. Оснащенные электронным управлением, эти знаки смогут самостоятельно регулировать скорость движения транспорта в зависимости от погодных условий и наполненности проезжей части автомобилями.
Целью такого нововведения является повышение уровня безопасного движения на скоростных участках трассы. Евгений Корчаго, входящий в совет по взаимодействию с институтами гражданского общества, считает что несмотря на необходимость внесения изменений в правила дорожного движения и большие расходы на установку таких знаков, все же эта мера является эффективной и сполна окупит себя, снизив процент дорожно-транспортных происшествий.
На данный момент некоторые элементы, входящие в ИТС (интеллектуальную транспортную систему), уже действуют на улицах столицы и больших индустриальных городов. Пока что система ограничивается наличием электронных табло, содержащих информацию о дорожно-транспортных происшествиях и погодных условиях, а также светофорами с датчиками, самостоятельно регулирующими скорость переключения красного и зеленого света, в зависимости от плотности движения машин.
Что умеют «умные» дорожные знаки
О намерениях Минтранс сообщали «Известия» еще в начале сентября 2018 года. Установка на скоростных магистралях «умной» электроники, в частности дорожных знаков, является частью обширной программы, которую разрабатывает Федеральный закон «Об организации дорожного движения». «Умные» дорожные знаки будут оснащены электронным управлением, способным анализировать ситуацию на дороге, погодные условия, а также смогут взаимодействовать с другими знаками, расположенными в районе досягаемости передаваемого сигнала. Таким образом будет передаваться информация о пробках, которые знаки сами смогут «разрулить», и дорожных происшествиях. К тому же система сама сможет устанавливать допустимую скорость движения транспорта на определенном участке трассы, учитывая погоду: туман, снегопад или дождь, а также степень загруженности проезжей части.
Проект подобного рода разрабатывают и в Польше, в Кракове. Об этом заявляли исследователи Горно-металлургической академии этого города еще в апреле уходящего года. В планах этой страны также разработать единую систему управления, способную работать на базе данных, проходящих через анализ и обработку информации. «Умные» знаки способны определять не только погодные условия и плотность движения, а также учитывать расположение особо важных объектов, таких как школы или медицинские учреждения, и в связи с их нахождением регулировать скорость движения автомобилей.
