Где будут открываться новые станции метро в Москве, и какая будет их протяженность

Московский метрополитен с каждым годом расширяется и становится доступным для большего количества москвичей. Уже к 2020 году запланировано открытие почти 60 новых станций. Появится сразу несколько новых участков. Проложены пути сообщения Люблинско-Дмитровский, Калининско-Солнцевский, Сокольнический, Замоскворецкий и Кожуховский. Появятся не только эти новые линии, но и Третий пересадочный контур, что позволит уже в наступающем году практически замкнуть все ветки. В течение следующих 5-6 лет анонсировано взведение двух десятков новых станций метро, о чем сообщают в пресс-службе Стройкомплекса.

Где будут открываться новые станции метро в Москве

Лишь на территории двух округов (Новомосковский и Троицкий) протяженность линий метро составил свыше 70 км. Их окончание планируется в самом Троицком, расположенном в 20 километрах от московской кольцевой автодороги. Сейчас уже ведутся работы по прокладыванию Коммунарской линии метро. Ее первый этап предусматривает соединение станции Крымской, расположенной на Московском центральном кольце с поселком Коммунарка.

Схема метро Москвы со строящимися станциями в 2020 году

Согласно перспективному плану строительства метрополитена, в 2020 году уже будут открыты 72 новые станции. По завершении работ протяженность новых путей достигнет 160 километров. Около 93% жителей Москвы и окрестностей будут жить в пешей доступности от станции метро. В третьей посадочной линии появится объединение нескольких новых станций. К концу 2019 года строители  введут в эксплуатацию новые участки пути («Сокольники» – «Марьина Роща» и «Каширская» – «Текстильщики»). Из бюджета Москвы ежегодно на расширение сети метро будут выделить примерно по 100 миллиардов рублей.

Благодаря существенной модернизации и появлению новых линий власти планируют уже к концу следующего года существенно разгрузить московское метро. Для большинства жителей оно станет намного удобнее, чем другие виды транспорта. Поэтому для среднестатистического жителя столицы поездка на метро будет более удобной, чем передвижение автобусом, троллейбусом или личным автомобилем. Кроме этого, согласовано начало работ по ряду других станций. Они будут открыты для населения Москвы в течение следующих нескольких лет.

К таковым относятся: «Пятницкое шоссе»; «Спартак»; «Ходынское поле»; «Бутырская»; «Фонвизинская»; «Челобитьево»; «Петровско-Разумовская»; «Улица Дыбенко»; «Селигерская»; «Верхние Лихоборы»; «Окружная». «Волхонка»; «Плющиха» «Дорогомиловская» «Нижняя Масловка»; «Хорошевская».

Новые станции метро в 2025 году

Для людей, понимающих в строительстве, масштабы текущих и запланированных работ являются действительно шокирующими. Ведь всего в течение 5 лет транспортная система столицы существенно преобразится и станет доступной почти всем жителям. В перспективный план включена работа над почти 650 километрами новых путей. Уже появились строгие сроки строительства следующих станций: «Строгино», «Живописная», «Улица народного ополчения», «Ильинская», «Троице-Лыково» и «Рублево-Архангельское».

Каждая из перечисленных станций окажется составляющей для новой ветки, которая будет длиться от «Шелепихи» до размещенного в Красногорске Международного финансового центра. Реализация проекта позволит нынешним московским властям войти в историю, ведь подобных объемов строительства не добивался никто.

Появится длинная Калининско-Солнцевская линия, которая начнется в аэропорту, и позволит частично разгрузить  аэроэкспресс, дублируя его функции. Станет длиннее Коммунаровская линия, которая теперь выйдет за пределы столицы. Ее планируют провести до города Троицк, и даже чуть дальше – до поселка Красная Пахра. Дополнительную ветку, скорее всего, проведут до Рублево-Архангельской деревни, но в данном проекте нужно решить ряд юридических и строительных тонкостей. Скорее всего, закончится многолетнее ожидание жителей Мытищ, которые также получат собственную «подземку». Станция метро в этом районе предположительно появится в 2025 году. В данном случае есть разногласия с правительством Московской области, где по другому видят решение транспортного вопроса.