Как ездить на старых машинах с 1 марта 2020 года в России
Россияне, у которых в гараже томится старый автомобиль, боятся изменений, которые могут появиться в российском законодательстве. Не так давно появилась информация, будто с первого дня весны выйдет запрет на использование «древних» автомобилей. В интернете сразу разгорелось горячее обсуждение данного вопроса. Впервые о запрете эксплуатации старых моделей транспортных средств журналисты сообщили в прошлом году. Мы расскажем читателям о том, как в дальнейшем придется ездить на старых машинах.
ГОСТ для классических авто
Сведения об инициативе властей ввести государственный стандарт для классических моделей авто появились еще летом прошлого года. Закон внедряется с 1 марта, но как в дальнейшем поступать владельцам старых автомобилей?
Представители Росстандарта утвердили перечень правил эксплуатации классических и раритетных транспортных средств, который с начала марта вступит в силу, о чем говорит приказ, подписанный внутри ведомства. Инициировал введение новых правил для формирования ГОСТа комитет классических автомобилей, представляющий государственную автомобильную федерацию. Документ был разработан научным центром «НАМИ». Теперь планируется создать классификацию для старых автомобилей, пребывающих в эксплуатации. Модели, которые были выпущены в 50-х годах в СССР или США, тогда соответствовали принятым в этих странах нормативам. Сегодня же они и близко не отвечают требованиям. Они обязательно должны пройти техосмотр с учетом периода, когда было выпущено транспортное средство. Подобную экспертизу могут осуществить специалисты, имеющие соответствующую лицензию от российской спортивной федерацией по автоспорту.
Документ обязывает проверять легковые автомобили, мотоциклы и прицепы, возраст которых превышает 30 лет. Также подлежит обследованию грузовая техника, в том числе и та, которая используется для транспортировки пассажиров, если она старше 50 лет. В данный перечень входят автомобили с кузовом, рамой или оригинальными деталями, прошедшими процедуру реставрации.
Что делать владельцам старых авто
Нельзя говорить о том, что владельцы старых автомобилей больше не смогут покидать гаражи на своих «ласточках». Пока есть информация лишь от Минпомторга, где стремятся ввести налог на подержанные авто. Специалисты уже прокомментировали новую идею властей. По их мнению, нельзя вводить подобные законы в условиях нынешнего благосостояния граждан Российской Федерации. Безусловно, подобное решение поможет существенно улучшить экологическую ситуацию. Кроме этого, общепринятым является мнение, что старые авто часто становятся причиной серьезных ДТП на дорогах. Впрочем, на данном этапе запрет на выезд будет распространяться лишь на коммерческие автомобили.
Представители Минпромторга рекомендуют, начиная со следующего года, установить базовую налоговую ставку, которая будет касаться транспортных средств, относящихся к экологическому классу «Евро-3» и модели классом ниже. Эту идею озвучил глава министерства Александр Морозов. По словам чиновника, в ближайшее время соответствующее предложение должно поступить в Министерство транспорта. Сегодня базовая налоговая ставка зависит напрямую от мощности силового агрегата авто. Власти некоторых регионов страны также отталкиваются от класса автомобиля и года его выпуска.
