Какие изменения, касающиеся установки багажника на крышу автомобиля, заработают с 1 июля

Периодически привычный уклад российских автомобилистов корректируют различные изменения, внедряемые властями. Стоит учесть, что с 1 июля текущего года начинают работать новые правила, касающиеся автотюнинга.

Установку багажника на крышу автомобиля новые правила также затрагивают. Автомобильные эксперты рассказали, о чем именно идет речь.

Как теперь с 1 июля 2020 нужно устанавливать багажник на крышу автомобиля?

На территории России новые правила, связанные с авто, начинают работать с 1.07.2020. Теперь водители, планирующие тюнинг транспортного средства, должны обязательно посещать технические лаборатории. Эта процедура нужна, чтобы провести испытания, относящиеся к экспертным, а также оформить технические изменения.

Нововведения затрагивают следующие процедуры:

• установка на ТС бамперов, относящихся к силовым;
• установка на ТС ГБО, или газобалонного оборудования;
• установка на ТС фаркопа;
• установка на ТС экспедиционного багажника.

Отдельно отмечено, что салон автомобиля также не получится изменить. Для этого придется получать соответствующее разрешение.

Внедренные нововведения теперь обязывают регистрировать в ГИБДД любые изменения в конструкции транспортного средства. Автовладельцам, в свою очередь, придется посещать аккредитованные лаборатории, чтобы предоставить разрешительные бумаги на установку оборудования, относящегося к дополнительному.

До внедрения нововведения некоторые лаборатории разрешали владельцам транспортных средств присылать фотографии с изменениями. Снимки использовались для их регистрации.

Как изменения комментируют эксперты?

Сергей Смирнов, автоюрист, общался с журналистами. Он рассказал, что, на его взгляд, действия, связанные с автотюнингом, должны сопровождаться разрешением от лабораторий, получивших статус специализированных. Он отмечает, что ТС является источником повышенной опасности, «поэтому любые вмешательства и изменения конструкции, не предусмотренные заводом-изготовителем, должны согласовываться».

Дополнительно автоюрист подчеркнул, что ранее автовладельцу следовало предоставить машину в ГИБДД. Инспекция, в свою очередь, давала разрешение на возможность установки дополнительного оборудования. После этого водителю приходилось отправляться в аккредитованную лабораторию.

Сейчас в аккредитованную лабораторию автовладелец отправляется сразу. На ТС совместно с автосервисом устанавливают соответствующую деталь. Далее водитель в уведомительном порядке обращается в ГИБДД, чтобы в регистрационные документы внесли все необходимые корректировки.