Какие станции метро откроют в 2019 году в Москве
Особая роль в обеспечении мобильности городов отводится метрополитену. Первоначально линии метро строили, чтобы разгрузить улицы больших городов; в настоящее время метрополитены фактически стали основным структурообразующим элементом современного города, на основе которого строится политика обеспечения мобильности населения.
Станции метро которые откроют в 2019 году в Москве
Еще шесть станций метро должны достроить в Москве до конца 2019 года, рассказал глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.
Это «Нижегородская», «Стахановская», «Окская» и «Юго-Восточная» Некрасовской линии и северо-восточный участок Большой кольцевой линии – от «Авиамоторной» до «Лефортово».
Заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин ранее подчеркивал, что в ближайшие пять лет общая протяженность столичного метро вырастет в два раза по сравнению с 2010 годом.
Новые станции метро разгрузили «Саларьево»
После открытия четырех новых станций Сокольнической линии в ТиНАО «Саларьево» разгрузилось на вход на 14%, сообщает пресс-служба департамента транспорта столицы.
Пассажиропоток перераспределился, так что теперь туда заходит на пять тысяч пассажиров меньше.
Благодаря станциям «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» время поездок по городу для жителей поселений Московский и Сосенское уменьшилось до 40 минут в день. С открытием южного и юго-западного участков БКЛ у горожан появятся три дополнительные пересадки на радиальные линии метро, в том числе на «Проспект Вернадского» Сокольнической линии. Новая пересадка улучшит транспортную доступность, так что до центра Москвы доезжать станет не нужно.
Например, после открытия станции «Проспект Вернадского» БКЛ пассажиры станции «Саларьево» смогут добраться до «Профсоюзной» соседней Калужско-Рижской линии за 25 минут вместо 40. От той же «Саларьево» до «Раменок» Солнцевской линии время в пути сократится вдвое.
Четыре новые станции красной ветки начали работать 20 июня. По словам мэра, вторым этапом станет строительство отдельной ветки от строящейся БКЛ до «Коммунарки» и Троицка.
Свыше 670 машинистов прошли обучение и повысили квалификацию с начала 2019 года
Более 670 машинистов прошли обучение и повысили квалификацию в Учебно-производственном центре Московского метрополитена в первой половине 2019 года. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
По словам заместителя начальника метрополитена по управлению персоналом Московского метрополитена Павла Ковалева, курсы прошли свыше 350 молодых специалистов и 150 старших машинистов. Более 160 работникам присвоены 1 и 2 классы трудовой квалификации.
Подготовка специалистов по программе «Машинист электропоезда» проходит в несколько этапов и включает практический и теоретический курсы. Занятия проходят с использованием интерактивных тренажеров и компьютерных программ. Студенты изучают технику безопасности перевозки пассажиров, устройство и обслуживание поездов.
