Казахстан с Россией помогут стабилизировать нефтяной рынок Монголии
В Монголии в мае не ожидается роста цен на бензин и дизельное топливо. Об этом заявил министр промышленности и минеральных ресурсов страны Гонгорын Дамдинням. Он доложил премьер-министру Ням-Осорын Учралу о результатах рабочей поездки в Россию и Казахстан, сообщает tass.ru.
Стабилизация цен на топливо стала результатом серии переговоров, проведенных монгольской делегацией с ключевыми партнерами в Евразии. В ходе визита в Россию министр провел встречи с главой Минэнерго РФ Сергеем Цивилевым и руководством компании «Газпромнефть» во главе с Александром Дюковым. Основное внимание стороны уделили вопросам устойчивости поставок и механизмам минимизации влияния колебаний мирового нефтяного рынка.
Читайте по теме: обсудят поставки угля и нефти – власти Казахстана и Монголии встретятся для диалога
По итогам переговоров была достигнута договоренность о возможных поставках нефтепродуктов в Монголию по ценам внутреннего российского рынка. Такой подход, по оценкам участников обсуждений, способен существенно снизить волатильность стоимости топлива в республике, которая традиционно зависит от импорта.
Отдельным направлением переговоров стала энергетическая кооперация с Казахстаном. Страны прорабатывают меморандум о сотрудничестве в нефтяной сфере. Астана, по словам монгольской стороны, выразила готовность поставлять до 1 млн тонн нефти ежегодно. Этот объем может стать значимым элементом диверсификации источников поставок для Улан-Батора.
Эксперты отмечают, что Монголия в силу географического положения остается одной из наиболее зависимых от внешних поставок энергоресурсов стран региона. Не имея выхода к морю и развитой собственной нефтедобычи, государство вынуждено опираться на импорт топлива, прежде всего из России. По данным международных энергетических обзоров, до 90% нефтепродуктов в страну поступает именно с российского направления, что делает двусторонние договоренности критически важными для внутренней ценовой стабильности.
Ситуация на мировом нефтяном рынке в последние годы остается нестабильной. Колебания цен, связанные с геополитической напряженностью, ограничениями поставок и изменениями в логистических цепочках, оказывают прямое влияние на страны-импортеры. В этих условиях фиксированные или льготные схемы поставок становятся инструментом сдерживания инфляции на внутреннем рынке топлива.
Ранее на сайте pronedra.ruписали, что импорт Монголии в I квартале почти на 72% состоял из нефтепродуктов из России
