Kia Rio или Lada Vesta? Эксперты сравнили качество популярных автомобилей

Автомобили Kia Rio и Lada Vesta практически одинаково популярны у российских автомобилистов. Эксперты попробовали установить, какая машина лучше.

С появлением на авторынке РФ автовазовской модели Lada Vesta лидерство популярнейшего хэтчбека Kia Rio слегка пошатнулось. Автомобили одного класса и стоят практически одинаково, поэтому люди, решившие приобрести нового «железного друга» и уложиться в сумму до 800 тыс. рублей или чуть выше, оказываются перед мучительным выбором.

Специалисты сравнили технические характеристики одной и второй машины и заявляют, что и Kia Rio, и Lada Vesta вполне достойные конкуренты. Однако есть моменты, на которые стоит обратить внимание. Эксперты анализировали последние модели, выпущенные корейским и российским производителями — Kia Rio X-Line  и Lada Vesta SW Cross: на рынке они появились практически одновременно. Стоимость «Весты» начинается от 755 тыс. руб., «Киа Рио» предлагается по цене  от 775 тыс. руб.

Специалисты оценили автомобили по следующим характеристикам: силовые установки, приспособленность к плохим дорогам, вместительность, внешний и внутренний дизайн.

Силовые установки

Модель Kia Rio оснащается двумя вариантами моторов — в 100 и 123 лошадиных сил, под капотом Lada Vesta может быть 106- или 122-сильный двигатель. Скорость разгона также почти одинакова: «Рио» до первой сотни разгоняется за 10,7–13,4 секунды, «Веста» —  за 11,2–13,3 секунды. Корейские моторы работают с 6-ступенчатым «автоматом», а «Веста» оснащается либо «механикой», либо  вариатором с одним сцеплением (только в сочетании с двигателем в 122 «лошадки»). К тому же «кореец» оказался экономичнее: ему требуется 5,9-6,8 л на 100 км пути, тогда как «Весте» — 7,5-7,9 л. При этом и тот и другой автомобиль могут эксплуатироваться на бензине Аи-92.

Езда по бездорожью

По данному показателю эксперты отдали предпочтение Lada Vesta: у отечественного авто дорожный просвет немного выше — 203 мм против 170 мм у Kia Rio. При практически одинаковых размерах колесной базы (2635 мм у «Весты» и 2600 мм у «Рио») разработка тольяттинских автопроизводителей будет лучше с точки зрения геометрической проходимости.

При этом у Kia Rio оказались лучше колеса: они «обуты» в высокопрофильные шины, что не менее (если не более) важно при езде по плохим дорогам. Высота профиля покрышек «Рио» — 120 мм, «Веста» в этом плане отстает — у нее этот показатель 103 мм.

Вместительность

Просторнее в салоне Lada Vesta, поскольку ее габариты в целом больше, чем у Kia Rio: 4424х1785 мм против 4240х1750 мм (длина и ширина соответственно). У «Весты» больше и объем багажника — 480 л (у «Рио» — 390 л).

Дизайн

Обе модели демонстрируют достаточно скромную отделку. В люксовой комплектации Kia Rio предусмотрена отделка экокожей, хотя эксперты считают это сомнительным преимуществом. В Lada Vesta можно выбрать цвет отделки — оранжевый или серый. В «Рио» предлагается 2 варианта мультимедийной установки, а также установлен теплый руль, в «Весте» этого нет.

Функциональное оборудование

Современные опции (круиз-контроль, парктроник, датчик дождя и света, навигация и т. п.) имеются и в той, и в другой модели, однако в «Весте» этот набор входит в базовую комплектацию, а в «Рио» — только в топовых версиях.

Проведя анализ, эксперты сделали вывод: автомобили в принципе одноплановы, при выборе покупателю просто нужно определить приоритеты — что важнее именно для него. Однако учитывая, что в базовую комплектацию Lada Vesta включено больше возможностей, она, по мнению специалистов, станет более выгодным приобретением.

По сведениям «Автостата», тройка лидеров среди бюджетных автомобилей по итогам ноября 2017 г. выглядит следующим образом: первое место оказалось за «Киа Рио» (8 180 проданных автомобилей), на втором месте —- «Лада Веста» (8 066 штук), на третьем — «Лада Гранта» (7 474 единицы).