Китайские товары продолжат идти в ЕС – пошлины не остановят поток в 2026 году
Введение Евросоюзом новых пошлин и налогов на мелкие почтовые отправления стоимостью до 150 евро не остановит поток китайских товаров в регион. Это лишь частично изменит механизмы транскордонной электронной торговли, считают эксперты и региональные таможенные чиновники. По словам руководителя Главного таможенно‑акцизного управления Бельгии Кристиана Вандерверенена, цитируемого Financial Times (FT), несмотря на грядущие изменения, объем посылок из Китая в страны ЕС продолжает стремительно расти. Это создает серьезные вызовы для европейского рынка и таможенных служб.
Согласно официальным данным Еврокомиссии, в 2025 г. в ЕС поступило порядка 5,8 млрд посылок низкой стоимости, что более чем в 4 раза превышает показатель 2022 г. и на 20 % превышает уровень 2024 г. Девять из десяти таких отправлений приходятся на Китай, где развиваются крупные онлайн‑маркетплейсы, такие как Shein, Temu и AliExpress, ориентированные на быструю продажу недорогих товаров напрямую конечным потребителям.
ЕС вводит пошлины на китайские товары
С 1 июля текущего года вступит в силу временная налоговая мера — flat‑пошлина в 3 евро за каждый вид товара в посылке стоимостью до 150 евро. С ноября будет введен дополнительный «сбор за обработку» в размере 2 евро за каждую такую посылку, сообщают официальные документы ЕС. Эти меры являются частью переходных правил до полноценной реформы таможенного кодекса, запланированной к внедрению к 2028 г. в рамках строительства нового EU Customs Data Hub.
Читайте по теме: последствия ввоза авто из Беларуси – новые правила и пошлины в 2026 году
Однако Вандерверенен подчеркнул, что повышение финальной стоимости товаров благодаря этим платежам вряд ли существенно повлияет на общий поток китайских отправлений, поскольку дополнительные 3–5 евро часто оказываются недостаточными, чтобы изменить потребительское поведение или привлекательность китайских платформ. Он отметил, что даже при учете новых сборов потребитель будет платить лишь немного больше, в то время как объем поставок останется высоким.
Поток китайских товаров не остановится – причины спроса в ЕС
Причины роста потока товаров из Китая в ЕС нельзя объяснить только низкой стоимостью — глубокие структурные изменения в модель электронной торговли сыграли ключевую роль. Почтовые и курьерские службы ЕС в последние годы были перегружены обработкой огромного количества малых отправлений, многие из которых не участвуют в сложных таможенных процедурах и не проходят полноценное декларирование ввиду низкой стоимости. Это привело к тому, что национальные органы контроля фактически потеряли часть возможностей для надзора за качеством товаров и соблюдением стандартов безопасности, что отражено в недавнем отчете французской таможни о рисках и угрозах в электронной коммерции.
Текущие меры направлены не только на сбор налогов, но и на сокращение административных лазеек. До вступления новых правил большинство отправлений стоимостью до 150 евро были освобождены от уплаты таможенных пошлин, что называлось «de minimis» — порог, позволяющий ввозить мелкие товары без пошлин и налогов. Это правило, действовавшее в ЕС до недавнего времени, и стало причиной многократного роста количества китайских посылок.
Вызовы из-за потока китайских товаров
Европейские законодатели также стремятся уравнять условия конкуренции между товарами, произведенными в ЕС, и импортируемыми продуктами из третьих стран, преимущественно Китая. Новые правила отменяют льготы для мелких отправлений, в результате чего даже очень дешевые товары будут облагаться фиксированной пошлиной, а впоследствии — и обычными таможенными тарифами после запуска единой системы контроля.
Помимо проблем с конкуренцией, поток малых посылок вызывает сложности и с соблюдением европейских стандартов. В отчете Европейского парламента отмечается, что многие товары, поставляемые через онлайн‑платформы, могут не соответствовать требованиям ЕС по безопасности, экологии или защите прав потребителей. Такой широкий ассортимент низкокачественных продуктов вызывает дополнительные расходы на контроль и проверку, что еще больше нагружает таможенные службы.
Ранее на сайте «Пронедра» писали, что в Германии предупредили Трампа о «красных линиях» ЕС после заявлений о Гренландии и пошлинах
