Коллапс в Кувейте – нефть уже некуда заливать из-за сбоев в поставках

Кувейт в 2026 г. оказался в чрезвычайной ситуации. На фоне обострения конфликта между США, Израилем и Ираном, регулярное судоходство через стратегический Ормузский пролив оказалось фактически парализовано. Эта блокада стала причиной того, что Кувейт вынужден сокращать добычу нефти и объявил форс‑мажор по экспортным контрактам. Страна физически не способна выводить сырье за пределы своих терминалов из‑за перегрузки собственных хранилищ, сообщает oilcapital.ru.

Ситуация обострилась после многодневных военных действий. Страховые компании отказались покрывать риски судоходства через Ормузский пролив, что привело практически к полной остановке грузопотока танкеров. В такой обстановке танкеры, которые обычно забирают у кувейтских портов миллионы баррелей нефти ежедневно, просто не могут выйти в море. На это указывают уведомления о форс‑мажоре от Kuwait Petroleum Corporation (KPC).

Читайте по теме: нефть может подорожать – Катар прогнозирует цены до 150 долларов за баррель

Нехватка вместимости стала критическим фактором. Наземные резервуары уже заполнены под завязку, и новый объем добычи фактически некуда девать. Это вынуждает нефтяников и правительство сокращать добычу на месторождениях, чтобы не накапливать ненужные запасы, которые официально приобрести никто не может из‑за блокировки маршрутов. KPC заявляет, что решение о снижении добычи и переработки нефти является предупредительной мерой в рамках стратегии управления рисками и поддержки бесперебойной деятельности в условиях кризиса. Компания отказалась указывать точные объемы сокращения, но ясно, что оно стало значительным по сравнению с обычным уровнем в феврале, когда объем добычи достигал примерно 2,6 млн баррелей в сутки.

Для Кувейта это означает не просто временные трудности, а потенциальное изменение подхода к экспортной логистике и рынкам сбыта. Страна, традиционно являющаяся пятым по величине производителем нефти в рамках ОПЕК, сейчас столкнулась с фактическим обнулением экспортных потоков через главный морской путь. По анализу отраслевых источников, если Ормузский пролив останется закрытым или опасным для танкерного движения на протяжении продолжительного времени, это может привести к замедлению добычи не только в Кувейте, но и в других странах Персидского залива, включая Саудовскую Аравию и Объединенные Арабские Эмираты, которые сейчас уже также сокращают производство.

Ранее на сайте pronedra.ru писали, что новое крупное месторождение газа обнаружено на шельфе Кувейта