Летели в Россию, оказались в Финляндии, ночная атака БПЛА изменила маршруты самолётов

Два пассажирских самолёта, направлявшихся в Санкт-Петербург, ночью 11 ноября 2026 года были вынуждены приземлиться в Хельсинки. Причиной стала временная приостановка работы аэропорта Пулково на фоне масштабной атаки беспилотников на Ленинградскую область.

Финская береговая охрана подтвердила использование аэропорта Хельсинки-Вантаа в качестве запасного. Таким образом, необычное изменение маршрутов объяснялось ограничениями безопасности, а не запланированным изменением пункта назначения.

Какие самолёты вместо Петербурга приняли в Хельсинки

В финском аэропорту приземлились два рейса: TK403 авиакомпании Turkish Airlines из Стамбула и UJ771 перевозчика AlMasria Universal Airlines из египетской Хургады.

Оба самолёта изначально следовали в Санкт-Петербург. Однако по мере приближения к российскому аэропорту экипажам пришлось учитывать ограничения на приём воздушных судов.

По сведениям авиадиспетчерских служб, ещё один самолёт из Хургады, который направлялся в Петербург и находился в воздушном пространстве Литвы, изменил маршрут и выполнил посадку в Калининграде.

Финская береговая охрана сообщила, что самолёты, оказавшиеся в Хельсинки, нуждались в дозаправке. Впоследствии они получили возможность продолжить полёт. При этом дальнейшие маршруты отдельных рейсов, по данным авиационных сервисов и публикаций СМИ, различались.

В частности, сообщалось о перенаправлении египетского рейса в московское Шереметьево. Поэтому утверждать, что все пассажиры сразу после дозаправки добрались до Петербурга, было бы неправильно.

Что произошло в Пулково ночью 11 ноября

Главная причина транспортного сбоя находилась не в Финляндии. Петербургский аэропорт временно прекратил приём и отправление самолётов из-за угрозы безопасности воздушного движения.

По информации, опубликованной «Коммерсантом», ограничения начали действовать примерно в 00:45 по московскому времени. Около 07:15 Пулково приступил к обслуживанию рейсов в ограниченном режиме, а примерно в 07:30 запреты были сняты.

За несколько часов образовались задержки и изменения расписания. Утром 11 ноября «Фонтанка» сообщала примерно о двадцати задержанных прибывающих рейсах, около тридцати задержках вылета и отдельных отменах.

Когда аэропорт назначения временно недоступен, экипажи должны учитывать оставшееся топливо, погодные условия и возможность безопасного приземления на запасном аэродроме. Именно поэтому самолёт может оказаться в другом городе или даже в соседнем государстве.

Сам по себе уход на запасной аэродром не свидетельствует о неисправности самолёта. В данном случае опубликованные сведения связывают решение экипажей с ограничениями воздушного движения.

Как атака беспилотников повлияла на Ленинградскую область

В ночь на 11 ноября в регионе отражали массированную атаку БПЛА. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщал об уничтожении большого количества беспилотников. В оперативных публикациях фигурировали данные о 146 и примерно 150 аппаратах, поскольку сообщения выходили в разное время.

Одним из наиболее заметных последствий атаки стал пожар в портовой зоне Усть-Луги. Также сообщалось о трёх пострадавших работниках и аварийном отключении трансформаторной подстанции.

В Санкт-Петербурге объявлялась опасность атаки беспилотников. На этом фоне ограничения работы Пулково стали частью более широких мер безопасности.

Ситуация затронула и воздушное пространство соседних государств. Финляндия временно ограничивала полёты над восточной частью Финского залива. По информации Интерфакса, финские военные ввели ограничения в 02:09 по местному времени, а сняли их утром.

Почему российские рейсы вообще смогли сесть в Финляндии

Посадка самолёта на запасной аэродром отличается от обычного коммерческого рейса. При возникновении обстоятельств, препятствующих продолжению полёта по первоначальному плану, безопасность пассажиров и экипажа имеет первостепенное значение.

Поэтому невозможность принять самолёт в аэропорту назначения может привести к использованию доступного запасного аэродрома, в том числе за пределами страны назначения, при соблюдении соответствующих процедур.

В данном случае финская береговая охрана подтвердила факт приземления двух самолётов в Хельсинки. Это позволяет отделить реальное авиационное происшествие от предположений о политических причинах необычного маршрута.

Главный вывод: два рейса оказались в Финляндии из-за закрытия Пулково на фоне ночной атаки беспилотников. Для пассажиров последствия выразились в изменении маршрутов и задержках, а не в заранее запланированной посадке в Хельсинки. Точное завершение путешествия зависело от дальнейших решений авиакомпаний.