Маневр с крутым поворотом не смог спасти самолет от крушения

Авиалайнер Boeing 737 MAX 8, принадлежащий авиационному предприятию Ethiopian Airlines, непосредственно перед своим падением совершил стремительный маневр. Эта информация была предоставлена агентством Reuters, которое в свою очередь ссылается на двух свидетелей этой ужасной трагедии. Ориентируясь на сведения, предоставленные ими, перед тем, как произошло крушение, пилот, находящийся за штурвалом этого лайнера, совершил попытку набора высоты и проделал резкий разворот, сообщает агентство. Кроме того, свидетели отмечают, что падение этого воздушного судна сопровождалось дымовым шлейфом, причем было слышно странное звуковое сопровождение. Один из свидетелей добавил, что ему были видны маленькие частички, похожие на бумагу, которые вылетали из падающего самолета.

Объяснения руководства авиакомпании

Теволде Гебремариам, являющийся гендиректором авиационного перевозчика Ethiopian Airlines, ранее на созванной пресс-конференции объявил о том, что перед тем, как совершить взлет, самолет проходит проверку, так было и в тот раз. Однако никаких дефектов с  технической стороны специалистами не отмечалось. Кроме того, он добавил, что вскорости после того, как произошел взлет, из борта корабля был подан сигнал, означающий, что на судне случилось ЧП. Командир экипажа указал на возникшие проблемы, подал запрос на разрешение на возвращение обратно на базовую станцию аэропорта. Это было последним общением с этим судном, после чего связь с бортом была утрачена. Гебремариам уточнил, что согласно некоторым данным, в салоне произошло задымление, что возможно и послужило причиной катастрофы. На текущий момент причины произошедшего выясняются.

Напомним, что 10 марта самолет «Боинг-737», который выполнял плановый рейс из Аддис-Абебы в Найроби, принадлежащий компании Ethiopian Airlines, потерпел крушение. Инцидент произошел в 60 км восточнее от эфиопской столицы. Как сообщается в СМИ, на борту находилось 157 людей. Трое из  их числа были представителями РФ. Выживших пассажиров нет.