На красной ветке будут открыты новые станции метро

·Анна Федорова

Современная инфраструктура московского метрополитена сосредоточена на юго-западе столицы вблизи трассы Бутово, Солнцево и Видное. Сегодня комплекс строительных работ близится к завершению, о чем свидетельствует динамика этого процесса. Совсем скоро можно будет воспользоваться новыми станциями «Прокшино» и «Филатов».

По мнению главного архитектора Москвы С. Кузнецова, 10-метровые потолки подчеркивают масштабность размаха строительства метрополитена. Такие решения популярны при организации железнодорожных станций, где главный акцент делался на фешенебельности зданий. Столичный метрополитен немного копирует старинные вокзалы закрытого типа. В нем превалируют стеклянные элементы с отличной способностью пропускать свет.

Примерами оформления строящихся станций послужил дизайн и геометрия вокзалов XIX-XX веков. При выборе цветовой палитры для платформ будет актуален желтый, белый и красный оттенок. Красная ветка станет частью Сокольнической линии. Ее протяженность составит 11 километров в сторону Коммунарки от «Савельева».

Что ожидает москвичей в ближайшее время?

Недавно М. Хунсуллин заявил о том, что на Большой кольцевой (БКЛ) появятся пять станций. Заместитель столичного мэра рассказал про планы на будущее. Согласно утвержденному проекту по реорганизации Третьего пересадочного контура, скоро можно будет ездить по обновленным железнодорожным линям.

На электричке люди легко смогут передвигаться из пункта «А» в нужный пункт «Б». Уже осенью длина нового маршрута  БКЛ составит 67 км. Через 2-3 года планируется ввести в эксплуатацию 31 станцию с 21 пересадкой на близлежащие платформы Московского центрального кольца. На данный момент Большая кольцевая располагает следующими станциями: «Петровский парк», «Хорошевская», «Деловой центр», «Шелепиха» и «ЦСКА».

К окончанию 2018 года хотят открыть станцию «Беломорская», которая будет перевозить людей по замоскворецкой линии. Также будут функционировать линии:

  • Замоскворецкая и БКЛ;
  • Калининско-Солнцевская;
  • Люблинско-Дмитровская;
  • Сокольническая и Кожуховская.

Следует отметить, что раньше ездили длинные пассажирские составы только в направлении Таганнско-Краснопресненской линии. В настоящее время вместо 10 вагонов используют только 7-8. Один вагон позволяет перевозить 186 тысяч пассажиров в сутки.