На российских АЗС дизель пропал не просто так – в «Роснефти» создали искусственный дефицит

Игорь Сечин, который является главным исполнительным директором «Роснефти», предоставил специальные комментарии, касающиеся увеличения цен на топливо.  Представитель компании, которая отвечает за деятельность самых крупных автозаправочных станций на территории Российской Федерации, определил, что крупнейшие нефтяные компании, производящие свою деятельность на территории РФ, испытывают жёсткий прессинг со стороны независимых АЗС.

Специалисты, изучающие ситуацию вокруг увеличения стоимости бензина, отмечают, что Сечин нашёл новых виновников, благодаря которым происходит рост бензина на территории РФ с астрономической скоростью. В компании нашли решение, способствующее регулированию цен.

Как представители «Роснефти» решили бороться с неоправданным повышением цен и создали дефицит топлива?

Для того чтобы бороться с этой ситуацией, независимым автозаправочным станциям был объявлен бойкот – «Роснефть» попросту перестала фигурировать на бирже. Ранее представитель компании говорил о том, что увеличение стоимости топлива зависит только от внешних причин, таких как изменение курса иностранной валюты, а также снижение цены на нефть и добываемые ресурсы. Через некоторое время Игорь Сечин объяснил, что рост стоимости наблюдается по причине манипуляции независимых АЗС, которые благодаря своей деятельности насильно лишают права снижения стоимости топлива крупных нефтяных компаний.

Сечин объясняет, что независимые автозаправочные станции работают через посредников, и затем прибыль передают в оффшоры. Благодаря передаче полномочий установки цены от одного к другому и происходит увеличение стоимости. Независимые компании, которые работают на рынке топлива, являются руководителями 30 процентов автозаправочных станций на территории России. Глава «Роснефти» обратил внимание на то, что эти организации могут сознательно формировать и завышать цену.

В том случае, если нефтяники самостоятельно снижают стоимость продуктов, они сталкиваются с антимонополистами. Игорь Сечин предполагает, что существует две монопольных структуры, диктующие цены, за ними идут более 10 посредников. Примечательно, что «Независимая нефтегазовая компания» также аргументирует рост цен на бензин в соответствии с выводами Игоря Сечина. Отправлено письмо в ФАС с просьбой о рассмотрении работы независимых АЗС.

Почему на российских АЗС в 2018 году пропал дизель?

Представители «Роснефти» не стали ждать ответа от ФАС и приняли решение о борьбе со спекулянтами, связанными с нефтепродуктами. В результате 15 ноября (четверг) было принято решение о прекращении продажи зимнего дизельного топлива, а также бензина, который затем должен был реализовываться на международной товарной бирже в Санкт-Петербурге.

Представители «Роснефти» обычно начинают торги первыми, и сделки, которые совершаются при помощи ее представителей, являются своеобразным ориентиром для участников рынка. Отсутствие «Роснефти» никогда не наблюдалось на бирже. Представители топливного рынка не ожидали такого маневра, потому что «Роснефть» продаёт 40% объёма предложения нефти. Отмечается, что после такого решения в 40% российских регионов наблюдался дефицит топлива. Дизель пропал, потому что все привыкли к крупным поставкам «Роснефти».

Слаженные действия нефтяных компаний позволили остановить рост цен, однако отмечено, что на территории Москвы стоимость топлива осталась на прежнем уровне.