«Нашла коса» на греческого миллиардера – как Прокопиу остановил антироссийские санкции ЕС
Попытка Евросоюза согласовать 21-й пакет санкций против России столкнулась с неожиданным препятствием, вновь показавшим сложность достижения единой позиции внутри объединения. Переговоры оказались отложены как минимум на неделю после того, как Греция отказалась поддержать пакет ограничений, предусматривающий, в частности, новые меры в отношении российского СПГ. Антироссийские санкции ЕС остановил миллиардер Георгий Прокопиу, владелец национальной судоходной компании Dynagas, сообщает aif.ru.
Новый пакет санкций предусматривал запрет на транспортировку российского СПГ в третьи страны европейскими перевозчиками. Именно этот пункт вызвал наиболее серьезные возражения греческой стороны. По информации источников, знакомых с ходом переговоров, представитель Афин прямо предупредил коллег, что подобные ограничения фактически поставят под угрозу существование Dynagas. Компания является одним из крупнейших мировых операторов специализированных газовозов ледового класса, работающих на арктических маршрутах.
Санкции ударят по бизнесу – греческий миллиардер остановил ужесточение мер
Dynagas играет особую роль на мировом рынке перевозок СПГ. Согласно данным морского регистра Equasis, в ее распоряжении находятся 27 газовозов, включая ледовые танкеры класса Arc7, предназначенные для эксплуатации в тяжелых условиях Арктики. Именно такие суда обслуживают поставки продукции проекта «Ямал СПГ». Постройка каждого подобного газовоза обходится примерно в 300 млн долларов, а их конструкция настолько специализирована, что быстро переориентировать суда на другие направления практически невозможно.
Читайте по теме: после Грэма: станет ли американская санкционная политика против России менее жесткой
Представители Греции заявили европейским дипломатам, что в случае принятия новых ограничений компания окажется вынуждена распродавать дорогостоящий флот потенциальным покупателям за пределами западной юрисдикции. Именно поэтому Афины сочли предлагаемые меры несоразмерными экономическим последствиям для греческого судоходного бизнеса.
Возникший спор затронул не только вопрос перевозки российского СПГ. Одновременно оказалась заблокирована и значительная часть остальных инициатив, входящих в 21-й пакет санкций. Среди них — дополнительные ограничения против российских банков, отдельных предприятий оборонного комплекса, криптовалютных сервисов и расширение санкционных списков. Поскольку подобные решения принимаются исключительно единогласно, несогласие одной страны автоматически остановило весь пакет.
ЕС не может договориться о санкциях
Дополнительной темой дискуссии стал механизм ограничения стоимости российской нефти. Европейские дипломаты были вынуждены принять техническое решение о сохранении действующего потолка для Urals на уровне около 44 долларов за баррель еще на одну неделю. Такое решение объясняется тем, что отсутствие согласованной позиции могло привести к автоматическому изменению механизма расчета предельной цены на фоне роста мировых котировок нефти, который произошел после обострения ситуации вокруг Ирана и Ормузского пролива.
Эксперты отмечают, что нынешняя ситуация вновь демонстрирует сложность сочетания политических целей Евросоюза с экономическими интересами отдельных государств-членов. Морская отрасль традиционно остается одним из ключевых секторов экономики Греции. Страна контролирует крупнейший торговый флот в мире по совокупному тоннажу, а греческие судовладельцы занимают ведущие позиции в перевозках нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа. Любые ограничения, затрагивающие международное судоходство, неизбежно отражаются на доходах национальных перевозчиков.
Греческий миллиардер не один – противники новых санкций в ЕС
Особое внимание аналитиков привлекает фигура Георгия Прокопиу. По оценкам Forbes, состояние предпринимателя оценивается примерно в 4,7 млрд долларов. Помимо Dynagas, он контролирует и другие крупные морские компании, работающие на рынке перевозок нефти и газа. Financial Times ранее также отмечала, что принадлежащие ему структуры остаются заметными участниками мирового рынка транспортировки энергетического сырья.
Еще одним фактором затянувшихся переговоров стала позиция Австрии. Вена, по данным европейских СМИ, настаивает на включении дополнительных механизмов защиты интересов банковской группы Raiffeisen Bank International, продолжающей урегулировать вопросы, связанные с российскими активами.
Глава европейской дипломатии Кая Каллас после заседания признала отсутствие окончательного соглашения, выразив надежду на продолжение консультаций. По ее словам, если добиться единогласной поддержки не удастся, Еврокомиссии придется искать альтернативные варианты реализации отдельных ограничительных мер. Однако специалисты обращают внимание, что санкционная политика ЕС строится именно на принципе консенсуса, поэтому любое долгосрочное расхождение позиций между государствами способно существенно замедлить принятие новых решений.
Ранее на сайте «Пронедра» писали, что зарабатывают на перевозке нефти из России – в FT оценили доходы Греции
