Не хотят думать о последствиях энергокризиса: Vitol оценил позицию Евросоюза и США

Мировой рынок нефти продолжает испытывать давление из-за сохраняющейся геополитической нестабильности вокруг Ормузского пролива. На фоне затянувшегося кризиса представители крупнейшего сырьевого трейдера Vitol предупреждают: правительства стран Европы и США недооценивают долгосрочные последствия возможной блокады этого стратегического коридора. Об этом сообщает investing.com.

Член совета директоров Vitol Том Бейкер заявил, что западные государства «живут так, будто ничего не произошло». При этом энергетический рынок уже переживает крупнейший за десятилетия сбой в цепочках поставок. По оценкам трейдера, ситуация фактически привела к выпадению до 14 млн баррелей ближневосточной нефти в сутки из привычной системы мирового снабжения, что стало беспрецедентным шоком для отрасли.

Энергокризис из-за Ормузского пролива

На этом фоне цены удерживаются около уровня 95–100 долларов за баррель, а волатильность на рынках нефтепродуктов остается повышенной. По данным отраслевых аналитиков, кризис уже привел к снижению глобального спроса примерно на 4 млн б/с, главным образом за счет сокращения потребления в ряде стран Азии и Африки, где рост цен наиболее болезненно ударил по экономике.

Читайте по теме: Иран на грани водного коллапса: как война обострила многолетний кризис водных ресурсов

При этом в развитых экономиках ситуация развивается иначе. В США потребление топлива остается относительно стабильным — высокая зависимость от автотранспорта не позволяет быстро сократить спрос, что удерживает внутренний рынок от резкого падения. В Европе эффект частично сглаживается за счет использования стратегических резервов и перестройки логистики поставок, однако этот ресурс ограничен и не может компенсировать длительные перебои.

Реакция на энергокризис

Дополнительную обеспокоенность у трейдеров вызывает поведение крупнейших потребителей сырья, прежде всего Китая. Сокращение импорта со стороны КНР временно снизило давление на рынок, однако аналитики предупреждают, что это не устойчивый фактор. Китай импортирует около 5 млн б/с, и при восстановлении закупок мировой рынок может столкнуться с новым скачком цен.

Отдельно эксперты подчеркивают, что нынешняя ситуация — не просто ценовой кризис, а структурный сдвиг в глобальной энергетической системе. По оценкам Международного энергетического агентства, даже в случае частичного урегулирования конфликта восстановление нормального судоходства через Ормузский пролив может занять от нескольких месяцев до более длительного периода из-за логистических и страховых ограничений.

Vitol: страны недооценивают энергетический кризис

На этом фоне усиливается роль стратегических резервов, особенно в США и Европе, однако эксперты указывают, что их использование дает лишь краткосрочный эффект и не способно стабилизировать рынок в долгосрочной перспективе. Одновременно растет нагрузка на транспортную инфраструктуру и страховой сектор, что дополнительно увеличивает стоимость поставок.

По оценке Vitol, текущая политика западных правительств носит скорее реактивный характер. В ряде случаев власти сознательно избегают жестких заявлений, чтобы не провоцировать панику на рынках и среди населения, ограничиваясь точечными мерами регулирования спроса и поддержания ценовой стабильности.

Ранее на сайте pronedra.ru писали про бенефициаров топливного кризиса: экономист отметил выгодное положение США и России