Нефть дорожала из-за TotalEnergies – как компания помогла Ирану
Во второй половине марта французская TotalEnergies начала одну из крупнейших закупочных кампаний ближневосточной нефти в истории международных торгов. Торговая структура компании — Totsa — с начала месяца приобрела 69 партий эталонной Dubai и близких грузов Oman и Murban, что эквивалентно более 34 млн баррелей сырья. Масштаб таких закупок оценивается участниками рынка как беспрецедентный и в значительной мере усилил возросшую волатильность цен в условиях ограниченности поставок, связанной с эскалацией конфликта вокруг Ирана и блокировкой Ормузского пролива, сообщает Reuters.
Такая закупочная активность оказала сильное влияние на цену бенчмарка Dubai oil, традиционно служащего ориентиром для азиатских покупателей. Премия по спотовым сделкам по сравнению с фьючерсами превысила рекордные уровни в последние недели. Однако, вслед за усилением предложения со стороны продавцов оценка премии резко снизилась, что говорит о высокой турбулентности на рынке.
Читайте по теме: газ вместо ветра – TotalEnergies реинвестирует в развитие СПГ в США
Эксперты связывают рост активности TotalEnergies с попыткой зафиксировать поставки сырья на перспективу в случае дальнейшего длительного закрытия стратегического морского пути через Ормузский пролив. Ранее в компании предупреждали, что, если конфликт затянется более чем на 3-4 месяца, это создает системные риски для глобальной экономики. Текущие перерывы в судоходстве уже существенно сокращают доступное предложение энергоносителей.
Ситуация на рынке остается противоречивой. Участники торгов отмечают, что из‑за высокой неопределенности азиатские переработчики начали уходить от расчетов цен на нефть по ориентиру Dubai в пользу более традиционных западных бенчмарков Brent и WTI. Это изменение может ослабить значимость ближневосточной марки и отразить попытки покупателей снизить влияние региональной напряженности на свои издержки.
Кроме того, действия TotalEnergies отражают более широкий сдвиг глобальных энергетических потоков. В ответ на дефицит поставок из Персидского залива европейские и американские грузы топлива уже перенаправляются в Азию, где цены и так стремительно растут. Это усиливает давление на стоимость бензина и дизеля в регионе, а некоторые правительства — в том числе Японии — призвали оптовиков перейти на ценообразование по иначе более дешевому ориентиру Brent для сдерживания роста цен на топливо.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что TotalEnergies и Petrobras не пускают на шельф – Намибия отказала в разведке нефти
