Нефть останется дорогой – все внимание приковано к Ормузскому проливу
Нефть продолжит оставаться дорогой в ближайшие дни на фоне военного конфликта на Ближнем Востоке. Аналитики сосредоточились на проблемах с поставками через Ормузский пролив, где проходит порядка 20% мирового топливного сырья, сообщает Reuters.
По данным международных агентств, фьючерсы на Brent во вторник утром приближались к уровню около 80–82 долларов за баррель, что стало самым высоким показателем с начала 2025 года. В ряде торговых сессий рост составил до 13 %, а стоимость WTI также уверенно укрепилась. Существенную роль в этом сыграли сообщения о том, что через Ормузский пролив движение танкеров практически прекратилось в связи с угрозой атак и повышенными страховками судов. Подорожание фиксируется на фоне ударов США и Израиля по Ирану с ответными действиями со стороны Тегерана, затронувшими различные страны Ближнего Востока.
Читайте по теме: конфликт США и Ирана в активной фазе – прогнозы для нефти со 2 марта разнятся
Аналитики нефтяного рынка отмечают, что текущий всплеск котировок обусловлен не только фактическими перебоями в поставках, но и закладкой в цены существенной премии за геополитический риск. Эксперты банка Citi в своей оценке предполагают, что Brent может торговаться в диапазоне 80–90 доллара за баррель в ближайшие дни. Однако при длительном сохранении закрытия пролива цена может приблизиться к 100 долларов. Другие финансовые институты, включая Goldman Sachs, оценивают риск‑премию на уровне свыше 15 долларов, указывая на возможность значительного удорожания нефти при продолжении конфликтных действий в регионе.
Судовладельцы и крупные торговые дома приостанавливают транспортировку сырой нефти, топлива и сжиженного природного газа через Ормузский пролив, что фактически блокирует нормальную работу ключевого маршрута поставок. Три судна уже получили повреждения в результате ударов вблизи пролива, один моряк погиб, что только усилило опасения трейдеров и операторов инфраструктуры.
В ответ на эскалацию члены картеля ОПЕК+ договорились о небольшом увеличении добычи на 206 000 баррелей в день с апреля, в том числе по инициативе Саудовской Аравии и России. Однако большинство аналитиков указывают, что эта надбавка окажется недостаточной для компенсации возможных потерь от ограничений транспортировки через Ормузский пролив, особенно если конфликты затянутся.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что реагирует на ралли цен – Китай меняет стратегию по закупкам нефти
