Нефть подорожает до 180 долларов – WSJ приводит прогнозы Саудовской Аравии
Официальные лица Саудовской Аравии прогнозируют, что цены на нефть могут достичь 180 долларов за баррель, если нарушения в поставках углеводородов через стратегический Ормузский пролив сохранятся до конца апреля. Источники американской газеты The Wall Street Journal подчеркивают, что это возмутительный сценарий, способный радикально изменить не только энергетический рынок, но и экономическую динамику во многих странах.
Рост котировок Brent и WTI стал одним из ключевых факторов недавних торгов. На минувших сессиях североморская нефть Brent кратковременно поднималась выше 119 долларов за баррель до коррекции вниз. Мировые рынки фиксировали резкие колебания цен на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке и опасений, что ключевой морской путь для экспорта энергоносителей может оставаться перманентно закрытым.
Нефть подорожает – прогнозы Саудовской Аравии
Саудовские эксперты, опрошенные WSJ, отмечают, что если перебои в Ормузском проливе — через который проходит около 20 % мировой нефти и СПГ — будут продолжаться, то рыночный дефицит станет очевидным уже в ближайшие недели. По их оценкам, цена выше 150 долларов за баррель станет реальностью при полном или частичном блокировании пролива. Аналитики Bloomberg и другие международные наблюдатели подтверждают, что такие значения не выглядят фантастическими в условиях длительных перебоев поставок.
Читайте по теме: цены на нефть в 2026 году – ЕАБР прогнозирует баррель по 75-85 долларов
Причины для таких тревог связаны с геополитическим конфликтом, развернувшимся в регионе. Война между Ираном и Североатлантическим альянсом, а также ответные меры со стороны Ирана привели к множеству атак на критическую энергетическую инфраструктуру побережья Персидского залива. Среди пострадавших объектов — нефте- и газоперерабатывающие мощности в Катаре, Бахрейне, Кувейте, Саудовской Аравии и ОАЭ. Эти атаки серьезно нарушили логистику поставок, в том числе привели к резкому снижению судоходства через Ормузский пролив.
Логистика нефти нарушена – кризис на рынке
Одним из факторов давления на рынок стало снижение трафика танкеров. По данным отслеживающих служб, транзит по Ормузскому проливу сократился практически до нуля, что значительно ограничило поток сырья на ключевые рынки Азии и Европы. В ответ крупнейшие нефтяные компании начали менять маршрутные схемы, увеличивая экспорт через альтернативные порты. В частности, экспорт нефти из Саудовской Аравии через порт Янбу на Красном море резко вырос, что стало попыткой частично компенсировать дефицит судоходства через Ормуз.
Порт Янбу, располагающийся на западном побережье Саудовской Аравии, способен обрабатывать значительные объемы нефти, однако его пропускной способности недостаточно для полного замещения потоков, которые традиционно шли через Ормуз. Согласно данным портовой администрации, он способен обрабатывать до 3 млн баррелей в день, но это все же существенно меньше прежних объемов транзита через пролив.
Дополнительное давление на рынок создают остановки добычи в соседних странах. Например, в южных нефтеносных районах Ирака добыча была приостановлена из‑за заторов с хранением и невозможностью вывоза нефти, что также оказывает влияние на баланс спроса и предложения на мировых площадках.
Ранее на сайте pronedr.ru писали про новый прогноз от Goldman Sachs – банк пересмотрел оценки цен на нефть на IV квартал
