Неприятная ситуация: что будет с ценами на бензин в РФ после исторического рекорда

·Редакция
Неприятная ситуация: что будет с ценами на бензин в РФ после исторического рекорда
Иллюстрация: pronedra.ru

Прогнозируется, что в 2023 году цены на бензин в России продолжат возрастать, но это изменение не должно быть значительным. Однако стоимость некоторых видов автомобильного топлива может изменяться более заметно по сравнению с другими. Такое мнение у президента Независимого топливного союза Павла Баженова, который поделился комментариями в интервью «Вечерней Москве».

Что будет с ценами на бензин в России после исторического рекорда

По словам эксперта, цены на бензин в России подвержены неформальному регулированию.

«Фактически розничные цены на топливо в стране регулируются. Правовой основы для этого нет, но это всё равно происходит. Нефтяные компании имеют разветвленные сети в регионах. Существует неофициальное соглашение, согласно которому в обмен на выплаты с компенсационного фонда нефтяные компании сдерживают повышение цен в пределах инфляции», — цитирует специалиста pronedra.ru.

Неприятная ситуация: что будет с ценами на бензин в РФ после исторического рекорда Владислав Висл

Gasohal,pretrol,diesel station petrol car in line fuel up. concept business industry and transporation.relatively high price during war Russia and Ukraine concept.

Эксперт также отметил, что хотя оптовая и розничная цены на рынке топлива имеют определенную связь, они являются опосредованными. Это видно, например, по тому, что цены на нефтебазах во многих регионах в настоящее время выше розничных. Такая ситуация связана с различными факторами, такими как сезонные изменения и повышенный интерес к экспортным возможностям.

По словам Баженова, в настоящее время компании адаптировались к изменяющимся условиям, и возникли новые возможности для экспорта. Запрос на топливо из России со стороны других стран также существует. В то время как производство дизельного топлива в большом профиците, и почти половина его объема идет на экспорт, ситуация с бензином иная. Даже если только пять процентов уходят с рынка, это уже значительно влияет на ситуацию. Баженов отметил, что лето является периодом повышенного спроса как внутри страны, так и на экспорт.

Новые исторические минимумы

На данный момент цены на биржевые контракты на бензин АИ-92 и АИ-95 достигли новых исторических максимумов. По окончании торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в пятницу, 21 июля, цена на бензин АИ-92 поднялась до 64 522 рублей за тонну, а на бензин АИ-95 — до 69 775 рублей за тонну. Также выросла стоимость летнего дизтоплива — до 57 635 рублей за тонну.

Неприятная ситуация: что будет с ценами на бензин в РФ после исторического рекорда Владислав Висл

Согласно мнению эксперта, розничные цены на бензин в ближайшее время продолжат расти в рамках общей инфляции. Однако, в течение года рост цен может быть неравномерным. Например, в начале 2023 года цены практически не менялись, и на заправках даже предоставлялись хорошие скидки (порядка двух рублей за литр) в рамках программ лояльности.

Специалист прогнозирует, что хотя рынок в настоящий момент переживает значительный скачок цен, общий рост в течение года окажется более плавным и сглаженным.

Ситуация с автомобильным газом

Совсем иная ситуация — с автомобильным газом, — говорит эксперт.

Метан имеет совершенно другую динамику, его цены регулируются. Если тарифы будут подняты, цены на метан незначительно возрастут, здесь все просто. В случае с СУГ (сжиженный углеводородный газ, также известный как пропан-бутан) ситуация обратная: это чистый рынок. Когда оптовый рынок растет, розничные цены также повышаются, и наоборот. В некоторых случаях цена на СУГ может меняться практически в два раза в течение года, подчеркнул собеседник.

Неприятная ситуация: что будет с ценами на бензин в РФ после исторического рекорда Владислав Висл

По словам Баженова, в России не так много автомобилей, которые используют СУГ, хотя для некоторых регионов, таких как Дагестан, это значимый вид топлива.

Тем не менее, политика Минэнерго и государство ориентированы на развитие метана в качестве топлива, в то время как СУГ скорее используется как сырье для нефтехимической промышленности. Учитывая относительно небольшой объем потребления и приоритет развития метана, цены на СУГ, вероятно, не будут регулироваться.